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在我国市场中存在多个日系品牌,小编觉得最有底气的就是
丰田了,因为在激烈的市场竞争面前,丰田车的价格一直没有什么优惠,或者优惠幅度比较小,这就说明丰田车是不愁销量的。
汉兰达(配置|询价)作为七座suv的标杆车型,进入国内市场已经有10年时间了,该车不但拥有更加出色的视野,而且在通过性方面也远远超过了竞品车型,再加上它军工品质的做工,使得这款车销量一直处于火爆状态,即使加价提车很多车友也都心甘情愿。
面临众多的竞争对手,丰田要想保持住这款车的销量也不能“吃老本”,所以丰田亮出底牌,准备在今年将19款汉兰达推向市场。19款车型在车展亮相过了,新车在外观上融入了许多时尚化的元素,让这款车看起来年轻了不少,在内饰的设计上呈现出更加温馨化的效果,看到全新设计的汉兰达后,很多车友都说加价提车也愿意,看来大家对新车还是认可的,来了解下。
从车头看,19款汉兰达变得秀气了不少,彻底摆脱了之前那种威猛的形象,新车看起来更像一位充满肌肉的健身爱好者,这种造型很好符合了当下年轻人的审美。车头位置换装成了更加精致的通风口,虽然还是采用梯形设计,但是造型风格更加圆润,与两侧的大灯和下方的雾灯区搭配起来,让车头给小编一种不怒自威的感觉。另外,内部配备的饰板经过了的重新选材,在用料方面显得更加奢华。
从侧面看,新款汉兰达虽然整体轮廓线跟上一代车型变化不是很大,但是在细节的处理方面还是带来了显著的变化。侧面车身依然保留了梯形的轮拱,主要是为了提升通过性。车身侧面的线条采用了更加灵动式的风格来打造,让车身呈现出更加飘逸的效果。从车尾看,整体布局方式基本不变,但是尾翼处的线条设计的更加圆润,与狭长的尾灯搭配,在视觉上让车体呈现出更加宽阔的效果。
内饰方面,新款汉兰达的变化同样非常大,在细节的处理方面变得更加用心,整体配置方面也得到了全方位的升级。其中变化最明显的就是中控台配备了悬浮式屏幕,两侧的通风口也采用了长条形拼接,这种细节上的处理让中控台呈现出更加大气的一面。另外,三幅式的方向盘采用了真皮材料包裹,左右两侧的功能按键,进行了重新调整,提升了操控便利性。在配置方面,新款车型变得更加多样化,像全景影像、抬头显示、自动大灯、氛围灯、座椅加热等新车都有配备。
动力方面,新款汉兰达更是进行了升级,其中3.5升v6自吸式发动机的加入更是没让广大车友失望,因为新车爆发出的参数达到217kw和298ps,与8at变速箱搭配,在动力性能方面表现更加迅猛。
总结:19款汉兰达的表现确实挺突出。丰田要想让新车保持畅销的状态,也只能不断的更新换代。如果再有一个良心的价格的话,相信小编相信这款车地位更是难以撼动。