人靠衣装，马靠鞍。话虽不错，但每个人的经济能力有限，没有一定的经济实力要想丰富自己的物质生活还是不现实。车最大的作用就是代步，但在这个社会，车的附加值要比它的实用价值更高，就像豪车出现在公路上，就能引起人们的关注。
国内一线豪华品牌的市场几乎被BBA霸占完了，奔驰、宝马、奥迪三者的销量都要远超二线豪华品牌，这也是奔驰、宝马与凯迪拉克、雷克萨斯之间的区别，销量证明一切。
网上有这样一句话：宁愿坐在宝马里面哭，也不愿坐在自行车上笑。很现实的说明了人们对物质生活的渴求，BBA也因此成了部分人群奋斗的目标。宝马这个品牌主打高端车型，因良好的超控、精美的设计以及完美的造型深得人心，宝马也被称之为女神座驾。
一、设计老套，没有新意。
二、产品定位不明确，销量低迷。
从X4的造型就能得出这款车是跨界车，轿跑风格的造型也缩小了用户范围，这样的造型也只有一些追求时尚的年轻人会购买，然而很多年轻人的经济实力却不允许，这也是宝马X4销量低迷的因素。另外4的谐音“死”，很多人还是比较忌讳。
就是这样一款车，市场在售价格还不菲，45.58-58.58万元的价格彻底让部分年轻人打消了念头。那么，这款车到底如何，听听车主如何评价。
福州就有这样一位车主，17年2月购买了一台宝马X4当时落地花了50多万元，两年也就开了4.2万公里，仅两年的时间车主就有想把车卖掉的冲动。新车售价50万号称女神标配，今七折停院内上灰，车主：越想越后悔！
车主想转手却无人愿意接手，报价38万在院内停了近3个月，引擎盖上都落了厚厚一层灰。38万卖车相当打了七折，可想要找个买家也不是那么容易。
在外观方面，这款车采用轿跑设计风格，溜背式的车尾设计俘获了不少小年青的心。当然，对于中年大叔来说，这样的造型显得太幼稚，没有一丝流线美。
在内饰方面，这款车采用家族式设计风格，宝马内饰还算舒心，尤其是档杆的设计，在业界也算是顶尖。真皮包裹的座椅，乘坐舒适度要比奔驰高不少尤其是驾驶舱。后排乘坐可能没有奔驰舒适。
这款X4的造型虽然霸气，但后排乘坐空间并不是很大，轿跑SUV的后排其实和轿车差距不大，只是外观比较夸张。
车主告诉我们：
当初选择这款车实在是年轻不懂事，车没开多久就后悔了，50多万什么车不能选偏偏看上了这个四不像。如今放在院内上灰，真是越想越后悔。
买车就是这样，很多消费者买车几个月就后悔了，只有真正明白自己到底需要什么样的车，才不会后悔，也就是你买车到底是用来干什么的，往往买车来代步的车主不会后悔，因为这个目的是最实际也是最根本。
