近日，有海外媒体曝光了一组海外版的大众Atlas新款车型的路试谍照，新车的前脸部分和尾部采用了伪装遮挡，整体的风格没有发生改动，但是细节有升级，新款途昂(配置|询价)有望在明年年初正式亮相。
大众途昂是目前国内在售的最畅销的中大型SUV，其中得益于大众品牌在国内的深耕，也得益于它自身的很多优势，因为大众途昂是一款很实用的车型，它采用了7座设计，并且空间极其大，是一款很标准的奶爸车型，实用性让它在同价位和同级别之中鲜有对手。大众途昂诞生于2016年，到现在为止它已经算是快要步入产品的“中年期”了，所以此次改款必定会有惊喜。可以从路试车当中看到，新款大众途昂的前脸的伪装程度很大，中间侧面的位置几乎无变动。
虽然新款大众途昂的前脸采用了很严密的伪装层覆盖，但是还是可以发现一些很明显的变化，下面我们就一一列举一下。首先，最明显的是它的大灯组的变化，新款大众途昂的大灯换装了一个F形状的日行灯，这个日行灯把照明大灯包围在了里面。其次，大灯和进气格栅的整体外轮廓发生了改变，而进气格栅的面积也增大了，我们可以看到，在大灯的下方的一些车体有一个斜向下的轮廓，而现款车型采用的是直的轮廓，进气格栅相对也向下有延伸，进气格栅的装饰风格也发生了改变，换装了更密集的装饰条也增加了竖立的装饰条。进气格栅的增大必定会使前脸看上去更有运动效果，它也将会变得很年轻化。前脸底部两侧的空气导流槽采用了很有质感的内凹式的造型，并且有很明显的导气孔，中间仍旧采用了梯形的空气导流板。
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新款大众途昂路试车的后挡风玻璃以下的位置也采用了伪装布的覆盖，尾灯的灯带布局和现款车型明显不同，它采用了很凌厉的造型，车尾部的包围也换成了单一颜色的哑光灰色的材质。由于伪装的缘故，还没有发现尾部的其它改变。动力方面，新款大众途昂国产以后延续现款车型动力的可能性较大。
