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如今,国内汽车市场的竞争格局已悄然变化。比如昂贵的进口车为了扩大市场存量,不断国产、渠道下沉;曾经主流的合资品牌,市场空间被不断压缩;而自主品牌则强势崛起,已成为三大阵营里的主力军。
虽说,当下的汽车市场遭遇了“寒流”,但是个别自主品牌依然表现抢眼,而宝骏汽车就是其中一个佼佼者。就拿上市即热销的宝骏530来说,它连续创造了月销过万辆的好成绩;即便是在车市寒冬期,宝骏530上市至今累计销量依然能超15万量。
不免有人会问,都是10万左右的7座SUV,为什么宝骏530却更值得购买?
品牌向上 宝骏从量变到质变
其实,宝骏530之所以能成为爆款,这与宝骏汽车这座“网红”工厂密不可分。
宝骏汽车虽然是一个年轻的品牌,但是背后积蓄着上汽通用五菱三十多年的造车经验,同时还集成了上汽、通用、五菱三方股东的综合优势,这使得宝骏汽车拥有了雄厚的技术背景,创造了宝骏560、宝骏730、宝骏510等多款“明星车型”。
细细算来,宝骏汽车成立仅8年的时间累计销量已近400万台,已成为中国汽车市场的一匹实力“黑马”。
值得称道的是,宝骏530作为宝骏汽车旗下重磅的新车之一,自去年3月上市以来,累计销量达到了11.63万辆,已成为宝骏SUV阵营一张新的王牌。
有了坚实的用户口碑作为基础,更加坚定了宝骏品牌向上,打造高端新品牌的决心。
进入2019年,宝骏的全新钻石车标与世人见面,这标志着“新宝骏”品牌的正式发布,同时也意味着上汽通用五菱宝骏“量到质变”新时代的开启。
“三大件”高品质来自全球化
从产品层面来讲,宝骏530是一款全球化车型。
在我们经常谈到的“三大件”层面,宝骏530的供应商名单可谓是“阵容豪华”,像霍尼韦尔、博世、联电、法雷奥、博格华纳等等,很多都是为奔驰宝马乃至劳斯莱斯这种豪华和超豪华品牌供应零部件。
比如,宝骏530的发动机搭载的是霍尼韦尔最新一代涡轮增压器(涡轮质量及转动惯量更轻)。这款发动机严格按照通用汽车公司的生产流程(GPDP)研发制造,最大的优点就是稳定性极高,已经过累计30万公里单机极限寿命测试。
而CVT变速箱则是由上汽集团联合博世荷兰公司共同研发,拥有4种驾驶模式(经济、运动、雪地、手自一体)。值得一提的是,CVT变速箱的核心部件由博世、联电、法雷奥国际顶级供应商直供,产品品质得到了有效保障。
底盘方面,则是由宝骏汽车与全球领先的底盘研发机构摩缇马帝合作开发,成功做到了在驾乘舒适性和操控稳定性方面双双提升,这在7座SUV领域极为少见。
此外,宝骏530还全系标配博世9. 1版本ESP车身稳定系统、无钥匙进入+一键启动,后排空调出风口、高品质皮座椅等更多实用配置等等。
可以说,宝骏530就是一款高配的“钢铁侠”,这也正是风光580(配置|询价)等竞品所不具备的条件之一。
宝骏530赢在细节 更人性化
在车身层面,宝骏530可以说是继承了自家“爆款”车型的优点。
首先,宝骏530的外观采用了家族化“平行动态”的设计语言,再配以未来眼式的日间行车灯、侧身悬浮式车顶的设计,都凸显了这辆车的潮流调性,深受消费者青睐。
在车内空间层面,笔者问过几个车主,回答竟然出奇的一致,他们对宝骏530的空间非常满意。
宝骏530有着4655mm的车长,1835mm的车宽,1760mm的车高以及2750mm的轴距。算起来拥有接近中型SUV的车身尺寸,而这款车因此有着一人拥有,全家“升舱”的美誉。
从数据来看,风光580的车身尺寸要大于宝骏530,这与它定位是7座车型有关。但实际上,两者车身尺寸和空间在一个水平。
首先,7座的风光580第二排座椅不可移动,这导致第三排座椅的实际用处也不大;而宝骏530座椅布局合理,第二排座椅可前后滑动,最大移动空间为220mm,配备一键翻折和自动锁止功能,这个设计大幅提升了第三排座椅的舒适性。
而且,第二、三排空间可全平放倒,实现全平后排地板,扩展空间达1050L。
因此,在乘坐舒适性以及实用性上,风光580不如宝骏530。
另外一个值得称道的地方,宝骏530车内造型简洁大气,悬浮式中控屏、仪表台两端的镀铬装饰横向拉伸了视觉宽度,按键的设计类似飞机控制键,充满了品质感和高级感。而年轻人较为看重的科技配置,在宝骏530车上都一一体现。
相较之下,宝骏530明显比风光580高出一个级别。
动力充沛 宝骏530更胜一筹
在动力层面,宝骏530依旧表现出了不俗的实力。
此外,风光580的CVT无级变速箱优势是平顺和结构简单,而宝骏530使用的模拟8速CVT变速箱不仅具备超宽速比范围内实现无级变速功能,而且还采用了多项先进技术,稳定性及能耗在国内处于领先水平。
从宝骏530对比风光580的动力总成来看,宝骏的实力更胜一筹。
结语:通过全面的对比发现,十万元级7座版宝骏530有着不输合资的品质。而其运动时尚的外观、舒适的空间和出色的动力配置等实用性能,正是宝骏530能够在7座SUV领域“力压群车”的原因所在。
此外,宝骏530的硬核实力离不开全球优秀供应商的通力合作,更离不开上汽通用五菱对产品品质的追求和对全球市场的前瞻布局。相信,以全球化车型定位的宝骏530,也将会为自主品牌全球化竞争注入更多的活力。