经常关注汽车的爱车人士都知道，大众是国内最大的汽车品牌，旗下众多车型都有着相当稳固的市场地位，而销量爆棚的车型也不在少数，所以大众给人更多的印象就是认可度特高，品控出众，加上国人从众心理比较强，为大众铸造了强悍的帝王地位，是日系的丰田、本田都非常羡慕的。
不过长期征战中端市场的大众，却在豪华领域展现得非常劣势，不管是此前的辉腾、途锐(配置|询价)，都以失败告终，而我们今天的主角大众辉昂，更是深陷“降价门”，不仅车身尺寸达到了5米1这一比肩宝马5系(配置|询价)的尺寸，同时它还是与奥迪A6L(配置|询价)为同平台打造，被大众赋予一派扎实细腻的做工以及高精密度的零部件，自带冰箱10气囊，却比宝马5系廉价16万还卖不动。
光从整车气场来看，这就是一款换标版的奥迪A6L，前脸大气精致的横幅式镀铬中网与两侧威严的LED大灯紧密相连，贯穿下方的进气口也让宽体的前脸变得更加舒展大气，霸气十足，侧身5074x1893x1489mm的尺寸显得非常修长，凌厉的腰线配合门板处动感的折线设计，使得侧身更显舒展修长，多辐式密集的轮毂更是极大的提升了整车的档次感，尾部造型立体感十足，保险杠的设计也是很有力道，精致大气的尾灯组配合英文尾标的设计，所带来的档次感也是十分明显，双边共四出式尾排布局更是霸气侧漏的体现。
大众辉昂的内饰设计并没有如今MQB平台的车型那般时尚，整体显得十分内敛，但用料却相当出色，T型的中控台经过了大面积软性材质和细节处少量的烤漆、木质材料的点缀，档次感体现的非常直接明了，嵌入式大尺寸的中控屏进一步提升了内饰的科技感，同时前后座椅以及门板两侧均为高档的打孔式NAPPA真皮材质包裹，加上辉昂独有的车载冰箱、大尺寸全景天窗、以及后排自带的电动加热、通风、按摩、娱乐等诸多舒适性功能，为用户带来了无与伦比的奢华享受，其他配置上如全车10气囊、定速巡航、胎压监测、自动泊车、疲劳提醒、倒车影像、感应尾门、空气净化等高端配置，相当厚道。
至于动力上，辉昂搭载了2.0T四缸和3.0T V6两款涡轮增压发动机，最大功率可达165kW/350N.m、220kW/440N.m，传动系统均匹配了7速双离合变速箱，同时3.0T版本全系标配了更为高端的全时四驱系统以及可调悬挂的配置，让行驶质感更加出色的同时带来了6.3秒的加速能力，动力表现十分出色。
普桑点评：虽说大众辉昂在奢华与档次感当面的体现非常明显，相比同级的奥迪A6L、宝马5系有着过知无不及之处，但大众车标的分量还是没能撑起辉昂较高的售价，迫使辉昂深陷“降价门”，比宝马5系廉价16万去很少人买，那么对于这款车您怎么看
