不知道大家有没有听说过宝沃这个品牌，它诞生于1919年，从诞生到现在也是一家百年老车企了，而在早些年间它也是德系三强之一，在辉煌时期完全不输当时的奔驰和宝马，但是因为种种原因，宝沃由于经营不顺在上个世纪五六十年代无奈的宣布破产，这也让很多人感到遗憾。不过在2014年我们的福田以500万欧元的价格收购了宝沃100%的股份，宝沃也重新得来了心声，很多老粉丝也是重新看到了希望之火，然而宝沃的国产之路也是相当的不顺。
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宝沃在被福田接手之后也是相当的命途多舛，推出的多款车型也往往是叫好不叫座，甚至连叫好的都没有，这也使得自身的销量一路下滑，又一次的面临了经营困难，终于福田也握不住这个烫手山芋了，连忙把宝沃67%的股份出售给了长盛兴业企业管理咨询有限公司，成交的价格为39.73亿，再加上宝沃背负的各种债务，实际的成交价格为82.4亿。
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同样是被收购的企业，宝沃的命运可谓是相当的不幸，而反观沃尔沃就又是另外一种结局，为什么这两个品牌同样是被全额收购，却背负着完全不同的命运呢？其实这也是由多种原因所构成的。
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首先宝沃在被福田收购之前已经停产了将近有五六十年的时间，在这五六十年里它的技术当然没有突破，都是一些老技术了，福田其实只是买了一个品牌使用权而已，根本就没有什么先进的技术来供自己挖掘。所以现在的宝沃只是一个福田的套牌车，里面搭载的各种部件也多由福田生产，这也就使得自身的品质和技术完全得不到保障。而沃尔沃就不同了，在被收购的前一天沃尔沃依然在正常运行着，这也就使得两者在技术方面就有着非常大的差异。
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第2点就要看到他们两个的母公司了，沃尔沃的母公司是吉利，本身就有着非常大的名气，而宝沃我的母公司是福田，可能很多人都没有听说过它，这就使得宝沃在收购而来的时候没有引起太大的轰动，其在营销方面也是欠缺了很多。
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第3点就是自身的定位很不明确，像是BX5这台车就是宝沃旗下最为廉价的车型了，但是它的起售价格已经到达了15万元左右，然而这台车却是一台紧凑型的SUV，在同价位买国产车都可以买到中型SUV了，即使是买合资车也可以买到像是探岳这样的畅销车型，为什么要去买一个不经世事的宝沃呢？宝沃这种在豪华车边界上跳跃的行为，也使得自身的销量十分堪忧。这种种原因加在一起也共同酿成了现在宝沃的结局，也希望宝沃在易手之后能够涅磐重生，在我国重新做大做强吧。不知道大家又是怎样看待它的呢？
