对于三菱这个日系品牌相信大家都是特别熟悉，旗下车型以过硬的品质跟一流的技术，在消费者口中拥有着出色口碑的。不过三菱最近几年的发展却非常一般，旗下车型更新换代较慢而且也不够丰富，在激烈竞争的汽车行业当中现在已经处在了被淘汰的边缘。在这种形势下哪怕是底蕴雄厚的三菱也有被逼急了的感觉，目前三菱的动作也越来越频繁，毕竟国内汽车市场作为世界最大的交易中心显然是不可能放弃的。
接下来咱们聊的这款新车，可以说是三菱终于放出的一个大招，这款新车打的是亲民牌，虽然还未上市但是亲民的定位以及实用的配置，引起了不少消费者的持续关注，这款车型就是三菱或很快会在国内量产上市的一款跨界MPV——三菱Xpander。被逼急了！三菱新车打亲民牌，跨界设计比H6漂亮，配四驱不足9万。这款新车不只是定位亲民，而且各项配置都是针对国内普通家庭打造，也拥有着出色的颜值对于各个年龄段的消费者都有一定吸引力，接下来咱简单的来看一下这款新车。
首先在外观打造上，这款车型采用了跨界的设计，集成了SUV的霸气以及时尚又具备着MPV的大气，真正一款老少通杀的车型。前脸是整车最具视觉冲击的地方，大X的进气格栅非常的夸张，内部加入了大量的镀铬条装饰，精致气派特别的上档次。不过整个前脸的精髓还在于灯组的设计上，顶部设计有跟上格栅连为一体的LED日间行车灯特别的显档次，然后大灯组的造型则是跟跑车的侧通风孔一样特别拉风，内部采用分体式的LED大灯，不仅外观漂亮照明效果也足够优秀。
新车从侧面来看才展示出是一款MPV，但是较高的离地间隙也让其拥有着不逊色于SUV的通过性，修长饱满的车身上面布满了大量的锋锐线条搭配一条贯穿式的腰线，大气的同时也具备着浓厚的运动氛围，确实是非常的迷人。然后新车还有动感的五辐式轮毂、时下最流行的悬浮式车顶等等，都让这款新车站在潮流的前端。新车尾部的设计也特别招人喜欢，尤其是独特的尾灯组跟本田CRV(配置|询价)设计的如出一辙，个性的三角形设计让整个尾部变得都特别时尚，而且也具备着非常高的辨识度。另外，顶部有上扬的尾翼、底部有霸气的银色护板都能体现出这款新车设计确实下了功夫，新车整体外观说比哈弗H6(配置|询价)漂亮10倍都不过分。
不过这款车型虽然拥有着特别漂亮的外观，但是在内饰设计上非常的一般，大量塑料材质的运用让整个内饰满满的廉价感。整个内饰布局简洁，采用黑色跟米色的撞色搭配看上去虽然廉价但也不至于讨消费者讨厌，中控只配备有一块5英寸的触控屏，而且集成的功能也比较单一，只是能够应对日常的基本需求。方向盘跟仪表盘的设计也是如此，设计的非常简单显示信息也不够丰富，但是对于这个价位的合资车来说，完全可以理解。另外包括档杆、空调、手刹等等都是典型的廉价车设计，但是该有的配置丝毫不缺，主要还是以实用为主。
在空间方面是整车的主要卖点，其长宽高分别为4475mm、1750mm、1700mm，轴距为2775mm，属于标准的紧凑级身材内部的座椅采用2+3+2的7座布局，空间当然谈不上多么宽敞但是相当实用，可以根据成员的多少合理布局，而且牺牲后备箱得来的第三排座椅也并不算太局促，对于开放二胎政策的管理家庭来说极为适用。最后在动力部分，新车将带来1.5T跟1.5L两套动力系统，传动方面匹配的是5挡手动和CVT变速箱，最大马力分别为153跟105马力，并且1.5T将配备有四驱车型，应对这款车型来说动力也算得上是强劲。
总体而言，三菱Xpander是一款配置不算太高但颜值非常突出的亲民MPV，比较同级的国产车还要逊色一些，但是关键在于这款车型量产上市起售价或在9万以内，以三菱的品质显然是拿出了十足的诚意。这款新车上市铁定是要迷倒一片的爆款，如果新车如果能够尽快在国内量产上市，相信三菱翻身指日可待。
