导读：又一大众车爆发，18.49万跌至12万多，销量大涨68.7%，还买本田雅阁(配置|询价)？下面就让我们一探究竟。
今天说的这款车就是全新大众帕萨特(配置|询价)。说实话，一看到8月份的轿车销量榜单，看似没有多少变化，第一还是“德原朗”，第二还是日产“大沙发”；其实仔细分析可以看出第一、第二的销量都同比下降，但是大众帕萨特逆市上扬，大涨68.7%，成为8月份国内车市涨幅最大的轿车。
全新大众帕萨特8月份卖出了22086台，完胜本田雅阁的18747台，丰田凯美瑞的18216台，更是大幅超越同门兄弟大众迈腾(配置|询价)的14262台，成为当仁不让的中级车销量冠军。
曾有车友问：大众全新帕萨特和大众迈腾应该怎么选？其实这两款车都是好车，从最近几个月销量来说帕萨特大幅领先迈腾。首先，从外观来看，这两款车个人还是偏向新款帕萨特，毕竟新款帕萨特相对于迈腾看起来相对年轻一点，而且帕萨特比迈腾更早进入国内，现在全新的帕萨特性能不输迈腾，而且性价比更高。
买大众帕萨特和迈腾必须选中配以上的，低配的内饰简直像“农用三轮车”，特别是丐中丐版内饰没有自动空调就算了，连多功能方向盘都没有，要知道现在轻卡车、农用车都有配多功能方向盘的。
如果选高配的，性价比又不行，加点钱都能上宝马3系、奥迪A4L了。总得来说，日系、美系、韩系、德系、法系车中，性价比最低的就是德系，性价比最高的是美系，低配的日系车最好别买，毕竟一分钱一分货！
在价格方面，根据各地热销车型的实际售价分析，2019款 330TSI 豪华版大众帕萨特当初上市指导价为23.79万，如今的参考最低价为15.99万；2019款 330TSI 精英版大众帕萨特当初上市指导价格为21.79万，参考最低价为15.14万。
最值得一提的是，2019款 280TSI 商务版 国VI大众帕萨特，作为全系最低配车型，当初上市指导价为18.49万，如今的参考最低价为11.84万，当然各地情况不同，实际优惠和店内要求也不同。
小结：迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、亚洲龙这几款车落地25万以内，比较难选。其实萝卜青菜各有所好，至于怎么选都有自己的理由。您会选择哪一款呢？您怎么看呢？欢迎回复评论！
