2019年车市整体态势走低,大多数车企销量持续下滑,但广汽丰田各月销量却是持续走高,今年1-5月累计销量25.49万辆,同比增长21%,其中5月销量突破5万辆,与去年基本持平。最近广丰官方数据也有表明,上市才半个月,其订单已经接近1.5万辆,其中混动车型占比超30%,而且高配置车型更受青睐。由此可见,全新换代雷凌已成为市场上妥妥的热销车型。那问题来了,这款新车的魅力究竟在哪,为何能得到消费者的极大关注呢?
TNGA下,全新换代雷凌的升华
全新换代雷凌诞生于GA-C平台,是目前广汽丰田基于TNGA架构下的第三款车型,与百万级别的雷克萨斯豪华车采用同样的模块化架构。
TNGA架构是一个远超平台的概念,它是一种全新的架构和造车理念,这种架构下包含汽车研发、设计、采购、生产整个流程的全面优化。这注定着全新换代雷凌整体的制造工艺、产品品质、领先技术都在同级别中表现抢眼。
全新换代雷凌的四个卖点
新车的产品卖点往往多到令人眼花缭乱,甚至有些是华而不实,但全新换代雷凌的情况完全不同,其产品卖点基本上可以概括为也就四个方面而已。
一、最新一代TSS智行安全系统,实现了准L2级别自动驾驶性能
在全新换代雷凌上,除了入门级车型外,其它车型均搭载了最新一代TSS智行安全系统,实现了准L2级别自动驾驶性能,这已经是大多数豪华品牌高配车型的水准。这套智行安全系统包含DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统以及PCS预碰撞安全系统。这套综合性的智能系统可在低速到高速范围内,辅助驾驶员避免发生碰撞事故或减轻碰撞伤害。
(PCS预碰撞安全系统)
全系标配车联网、科技版三屏互联
车联网是一个很宽泛的领域,从最初的通用OnStar人工服务,到现在可以实现车内WiFi、手机远程控制等,它的内涵在不断延伸,客户的要求也在不断提升。相比于同级别,乃至与更高级别的奔驰A级(配置|询价)、宝马1系等车型中常见的导航、娱乐功能实现的车联网,全新换代雷凌的车联网则是把驾驶体验提升到一个新层次,给消费者更加贴心的服务。
全新换代雷凌的网联化分为两个部分,其一是全系搭载了丰田车载数据通信模块,从而成为了同级首款全系标配车联网的车型。其车联网功能可与手机互联,在手机上实时查看车辆状态,远程控制与诊断车辆等安全、救援服务,而且5年免费使用。
另一部分则是全新换代雷凌科技版车型所独享的专为国内消费者加推的跨级别配置——三屏互联。其中三屏是包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级首次采用的10.8英寸彩色抬头显示屏(HUD)和7英寸彩色仪表盘,这三块屏幕的信息联动,能够提供丰富全面的行车资讯。
三、配置全面越级,价格更亲民
全新换代雷凌的两个动力总成车型按配置不同都分为五个版本,分别是进取版、豪华版、运动版、科技版、尊享版,售价区间为11.58-15.28万元。
其中,在185T的入门版车型就标配8个SRS空气囊、LED大灯及LED组合尾灯、电子驻车、防夹卷的四车窗一键升降、胎压监测(90%车型带数值显示)等高价值配置,在大幅提升价值的同时,指导价相比现款同档次车型还下调了4000元,入门级即达到竞品车高配水准,而且售价更低。
至于核心等级185T豪华版则搭载了最新一代TSS智行安全系统、9英寸彩色中控触控显示屏、CarLife/Welink手机互联系统、智能无钥匙进入系统、电动天窗(带防夹功能)、带数值显示的胎压监测等先进配置。
在豪华版基础上再推出三款个性化版本,即运动版、科技版以及尊享版。运动版将独享更低重心,以及立体式鹰眼LED前大灯、运动座椅等;科技版将独享超大中控屏、三屏互联等;而尊享版则是豪华感最强,其独享着合成皮+真皮座椅、真皮方向盘、驾驶席10向电动座椅,后排出风口+后排双UBS充电接口、后排中央扶手等,都是消费者一直很渴望拥有的配置。重要的是,这三款车型的平均售价只是15万元左右,而消费者得到的价值享受却是足以媲美入门豪华车。
四、TNGA带来的全新驾趣体验
TNGA带来的全新车身设计,为提升驾驶乐趣奠定了根底。全新换代雷凌采用出自TNGA的全新底盘——全新麦弗逊式前悬架、同级罕见的双叉臂式独立后悬架。还带有后轮随动功能,搭载KYB减震器,实现更尽兴的行驶性能和驾驶乐趣。
动力方面,185T车型搭载1.2T发动机,匹配模拟10速CVT变速箱,在1500转的超低转速即能输出185Nm的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L车型,百公里综合工况油耗则是低至5.5L。
而双擎车型搭载最新THS Ⅱ混动系统——1.8L阿特金森直列四缸发动机匹配新一代平行式E-CVT变速箱,油耗低至4.1L,较之前的又有了一些进步。值得一提的是,丰田油电混合动力全球累计销量突破1300万台,同时对于双擎车型,广汽丰田继续推出“电池无忧计划” 不限里程,不限年限,而且政策跟车不跟人,自然也避免了二手车交易带来的影响。
新政之外的惊喜大礼,贴心政策化解购车养车压力
全新换代雷凌的豪华感既比肩入门豪华车,同时金融政策也使得它非常亲民——185T版本2成首付3年0利率,双擎版本享5成首付2年0利率或2成首付3年低利率。
需要注意的是,双擎版目前已被纳入广州节能车目录,广州车市新政实施后,节能车每个月的中签率将显著提升。全新换代雷凌双擎显然是节能车目录的中级车最佳之选,此外购买双擎车型还将享受厂家的3000元节能补贴。如此多的贴心政策,让消费者没有了购车养车的压力。
总的来说,全新换代雷凌配置碾压同级,智能化和网联化更是引领中级车的潮流,多种版本车型满足消费者不同口味,在豪华感的营造上实在是带来了太多的惊喜。而且,金融政策足够实惠,双擎车型推出“电池无忧”计划,对消费者的吸引力极其大,难怪上市半个月即订单近1.5万台。另外,全新雷凌即将店头上市,有兴趣的朋友可以到店看看实车,体验一下全新换代雷凌的魅力。
