这篇文章我们来根据汽车销售的上半年数据，来分析一下现在热度比较高的国产紧凑型SUV的优惠数据，因为篇幅原因，我只从中挑选6辆我个人认为热度比较高或者性价比高的车型，废话不多说，往下看，顺序随机：
荣威RX5—指导价9.68-18.58万元
荣威RX5上市之初，销量可是十分喜人，那时候它的外观设计在自主品牌SUV里，绝对算是称得上和谐好看，可以和合资车型相抗衡的那种，而且使用的通用的动力总成，让人心里就觉得比较靠谱，尤其是高配的2.0T车型，动力十分让人满意，而且当时这车还是第一个主打互联网汽车的车型，很有噱头。
不过这车缺点也不少，首先主销车型使用的是双离合变速箱，虽然没有曝出什么大问题，调教上一般般，而且荣威的车小毛病和异响都控制的比较一般，这辆车现在在市场，低配车型优惠在2万左右，高配车型能优惠到2.5-3万，优惠力度比较不错。
吉利博越—指导价9.88-16.18万元
吉利博越刚上市的时候销量一般般，因为那时候产能跟不上，优惠力度比较小，我们所有开过这辆车的同事，对他的统一评价，就是论行驶质感，同价位国产SUV，他就是标杆，比哈弗的H6还要更好。
缺点也是有的，车身太重，让看起来还不错的发动机参数被消耗去了太多，尤其是第一代1.8T发动机，油耗真的不低，现在竞争激烈，产品力在，但是也需要大幅优惠才能卖得动了，现在从低配道高配，优惠在2-2.5万之间，销量确实好了不少。
长安CS75—指导价7.98-17.48万元
新老款同堂销售，新CS75换了新的外观，新的动力总成，看起来相对于老款，更年轻也更好看，开起来也更轻松轻快。
新款车型相对于老款车型，底盘的行驶感觉变化不大，还是那种偏舒适性但是有些散的感觉，而且现在优惠大的是老款车型，新车型优惠在1万左右，老车型优惠则能超过两万，性价比不错了。
长城WEY VV5—指导价12.58-17.3万元
不过和哈弗H6相同的生产平台，相同的技术水平，他就算再好，也好不到哪里去，长城被人诟病的动力系统弱鸡问题，他也有，而且因为产品力问题，现在优惠越来越大，现在能优惠到2-2.5万左右，性能，是这车的唯一缺点了，学学领克吧。
传祺GS4—指导价8.98-15.18万元
这车上市之初，销量就表现十分出色，毕竟背靠外国大厂，技术上肯定还有点优势，外观设计也年轻时尚，很讨年轻人喜欢。
哈弗H6—指导价10.2-13.6万元
这是国内的第一神车，五菱宏光太便宜，不能和他比，就靠着好看，实惠，大，简单的理由，从上市开始就一直占据销量榜第一的位置，曾经让哈弗成为国内利润率最高的企业。
消费者不是傻子，越来越多的人开始追求质感而放弃简单的求大，也就是农村市场还在热衷于H6，现在H6的优惠力度已经十分大，优惠已经到了2.5-3万的水平，就靠着巨大的优惠力度，让他的销量一直保持在3万多近4万的水平。
这里面有你的车吗？
