“二手豪华车不敢买”、“二手豪车修理贵”，其实在生活当中，这样对于二手车的评价，其实不在少数，但是不可否认的是，二手豪华车在很大程度上是可以满足一些人的“豪车梦”，因为和新车的那种“高不可攀”相比，二手豪车在价格上面，更能让大众所接受，也能掏出腰包来为之买单，最近和身边有位一直做着“豪车梦”的朋友去了趟二手车市场，他看上了一台28万的宝马X5，28万买二手宝马X5？听我说：还是买普拉多(配置|询价)吧
宝马，不用多说，毕竟“BBA”的一线豪华车不是白来的这个头衔，知名度高，而X5呢？又和X6齐名，算是宝马SUV当中的“黑白双煞”了，名声也是在外多年，可是为什么不推荐买这辆28万的二手宝马X5呢？先来品一品这台X5。
外观成色对于二手车来说至关重要，如果外观就和新车一样光泽耀人，那么第一眼看过去，总觉得这台车比较值，再加上豪华车的品牌效应，而这辆二手宝马X5的外观成色的话，以高中低等级划分的话，其实算是高等了，车身的颜色为“香槟色”，都知道浅色的车漆，如果有点小划痕或者是“瑕疵”的时候，会特别的明显，但是在它身上却很少能看到，就是后侧车门上有点细微的划痕，对于一辆6年前的车来说，也属于正常水平，情理之中的感觉。
内嵌式的中控屏幕，见证了宝马上一代的发展，而这辆X5上面，采用的就是这样的中控，里面的色调有点“陈词滥调”的感觉，颜色的话，即使和13年的比，也是感觉没有点出彩的地方，车内的完整程度还好，座椅的皮子坐多了之后，都会有不同程度的“油面”出现，有些甚至会出现褶皱，这辆X5确实对得起豪华车，这辆车上并没有出现“油面”和皱痕，只是在中控面板上面有点小划痕，感觉就像是钥匙划过的痕迹，估计是让原车主的小孩不小心拿钥匙或者别的尖锐东西划的。
整体看的话，这辆X5表现还算可以，虽有二手车的一些问题，但是整体还是能打个80分的，而且再加上宝马的品牌肯定比丰田要在豪华感上面要高，那么为什么还是买普拉多呢？因为这款X5是2013款的，属于上一代X5了，整体设计和现在已经“脱钩”，整体造型比较臃肿，中控屏幕也不是现在悬浮式的，反而是之前内嵌式的，搁到13年，这样的设计确实可以引领起圈内的一股“跟风”，但是现在却不行了。
而28万的话，可以买到13年左右的普拉多，虽然和X5年限差不多，但是13年的造型和现款的造型相差不多，开出去的话，也不会显得很老气，而且还有一个维修费用，丰田和宝马相比面向的群体更广，会修的人也多，而且配件也可以到修车店里找到，但是X5就不是很容易了，买二手豪车的，在经济能力上一般也不是很高。
