目前车行业的竞争日趋剧烈，不仅是传统汽油柴油汽车的领域，就算是最新的电动汽车领域的争夺也在不停增大，几近所有的汽车企业都想进新能源领域并推出一些车型，都想要抢占先机并占领必然的市场份额。只是现在的新能源市场上，抢占先机仿佛已经不可能了，很多纯电动汽车目标群体定位都差不多，在这个时间想要留下消费者首要还是比拼的产品的实力。
今天来说这两款车，北汽新能源EX5还有帝豪GSE。
二者虽然都是定位紧凑级SUV，只是这两款车在配置上仍是有一定的差距的。北汽新能源EX5以及帝豪GSE都是定位在十五万左右的车型，那么两款车谁的实力更强？性价比更高一些？只看价钱的话帝豪GSE比较来说比较便宜。购车的第一要素就是钱，车辆的外观、内饰、性能等可能都是后头要思考的，首先买车要考虑的就是价钱，所以我们就先来看看北汽和帝豪的售价。
北汽EX5是在今年的一月份正式上市的，这款车定位是紧凑型SUV，这款车一共推出了四款车型，在这款车补贴后售价区间是从16.99万到顶配的19.99万，这也是北汽第二款售价在16.99万起步的新能源的纯电动SUV。
而帝豪的GSE是在去年的六月份帝豪推出的一款新能源纯电动suv，帝豪也是推出了4款车型，补助后售价区间分别是11.98万和其更高配置14.58万起步的价钱，虽定位在紧凑型的纯电动SUV的它，却仅有小型纯电动SUV才有的价钱。这款车对比来说最大的卖点就是他的价钱了。在与北汽EX5的售价对下，帝豪GSE将这一优势拉大，二者售价相差了5万元，这就表示帝豪GSE最高配比北汽EX5最高配便宜了5万元。因此在价钱战上，帝豪GSE占优势。
可是北汽EX5动力会更强，续航更长在二者的动力和续航方面比较上，北汽EX5配备的是永磁同步电机，最大功率为160kW，最大扭矩为300N.m，电池用的是宁德年代的电池组，电池组密度超越了146.5Wh/kg电池容量扩大到了61.8Kwh这样的电池容量下带来的长续航也是很优秀的，在最新的标准下综合工况下续航里程为415km。而帝豪GSE仅仅是配备了一套由永磁同步电机和减速构成的电驱系统，最大功率为近为120kW，最大扭矩仅为250N.m，采用的同是三元锂电组为储能装置，电池的容量为只有52kwh，在标准路况的测试下续航里程为353km。
这么对照来看，北汽EX5不论是在动力是参数还有续航里程方面都有着显然的优势，只是现在的纯电动汽车市场上来看，仅有400km多的续航里程并不是占优势，也可能出现满足不了消费者需求的现象。
所以在续航上，北汽和帝豪比起市面上普遍的新能源纯电动汽车来讲，仍是有提高空间的。对比外观来讲，北汽EX5走的是简约范，帝豪GSE走的是时尚范
从外观造型上，两款车型算是各有特色。北汽EX5整体造型简约大气，前脸采纳了一些复杂的纹路和镀铬进行修饰，车身则运用了前低后高的双腰线设计，营造出一种俯冲的姿态，运动感更加强烈，此外来看，花瓣形的轮毂设计更是喜人眼球，具有强烈的视觉冲击力。
而帝豪GSE则是走时尚的特点，由于帝豪GSE是传递了燃油版车型的设计，所以在整个特点上区别不大，而是在细节上做了新能源化的转变。前脸也是采取了帝豪家族式的回纹进气格栅，不过因为是纯电动汽车，所以内部采用了封闭式设计，并没有油改电的违和感。汽EX5的新车官图，新车相比帝豪来看车型更加富有运动气息，新车搭载一台160kw的扭矩最大为300N.M的永磁同步电机。
北汽的座椅填充物也都是比较柔软的，坐上去很舒适，也合适这款车型定位，虽然北汽EX5价钱更贵一些。但是两款车的性能差距就不是这几万块钱可以弥补得了。而且在北汽全车系升级后明显北汽的科技感更加强烈了，会更让年轻人喜欢。
北汽新车在装备上将会有所提升，全液晶仪表也出现在了全新北汽EX5车型上。另外，系统也是北汽融和了人工智能、深度学习等先进技术，并拥有非常大尺寸12.3英寸的全数字液晶仪表等装备，这也是北汽车型初次应用上的科技装备，果然旗舰的suv颜值和配置不一般。
而帝豪GSE在装配上面，基本持续了燃油版车型的设计，仪表和旋钮式换挡机构是对比显然的改变，而全新的全包裹360°座椅给人的感受十分舒服。
在车身尺寸上面，北汽EX5的尺寸分别为长4480、宽1837、高1673mm，为轴距2665mm，而帝豪GSE的尺寸分别为长4440mm、宽1833mm、高1560mm，轴距为2700mm。可能标准版的北汽EX5不占优势，可是高配版与帝豪GSE对比，帝豪GSE在长宽上都不占优势，好在高与轴距上比较突出，从对比可看出，两款车的车身尺寸各有优势，但北汽EX5对比帝豪来说还是非常占优势的。
所以这款北汽EX5要火，配置外观的科技感爆棚。而处于稍微落后的帝豪GSE来讲，北汽EX5与帝豪的车还是有很大的优势的，北汽EX5在对于消费者的购买力上还是多于帝豪GSE的。
