试驾爱尚360，仅5万多，开的我都不想下来了！

1 / 8 爱尚360外观整体走向是棱角分明的流线型，首先白色和蓝色搭配就很符合新能源给人的一贯印象，洁净无污染。密封起来的中网强化了前脸的一体性，透镜式大灯搭配LED日行灯，简洁明快。车标下面就是充电口，可由外部开启，操作起来方便快捷。

2 / 8 爱尚360采用的是安全性高且耐低温的三元锂电池，其电池容积为34.05kwh，搭载最大输出功率为40kw的永磁同步电机，扭矩达到了140N.m，据说提速非常快，那么我们就一起出去试驾一圈吧。

3 / 8 驾驶感受其实和驾驶模式选择直接相关，我们首先选择了标准模式，这个模式下能跑出最长续航里程，但行驶过程中会感觉到油门踏板踩不到最深处，即使下狠劲将油门踩到底，时速也只能基本稳定在60km/h。

4 / 8 悠闲的驾驶模式下，享受时光就成了消遣，爱尚360的智能化着实给了我一个大大的“惊喜”，10.1寸的中控屏，功能全面，即使我这近视三百多度的人不戴眼镜也能清晰的分辨出各个功能，行车中的安全性也就有了保障。

5 / 8 当切换到经济模式时，油门就会稍微轻松一点，整个车开起来也顺滑了不少，时速能稳定在80km/h。不过，当你轻抬油门时，就会感到速度明显减缓，这是车辆自动启动了多能量回收可调系统。所以如果不是紧急制动，基本不需要踩刹车来减速。

6 / 8 在经济模式下，我们尝试使用7寸液晶仪表与10.1寸中控屏的双屏互动功能，这一智能化配置又让我们吃惊不小，双屏互动时将中控屏的内容换到仪表盘里，看导航、切歌再也不用扭头看中控屏。还有语音控制系统，直接说；“你好，海马”，功能轻松调换，一个人开车时再也不会手忙脚乱了。

7 / 8 运动模式行驶过程中，如果你深踩油门，电机能瞬间爆发出最大功率和扭矩，0-50km/h加速只需6.5s。油门踩到底的话，能够提速到100km/h，城市通勤完全够用。而且完全没有汽车发动机的噪音，很是安静，不知不觉中速度就提上来了。

8 / 8 此次海马推出爱尚360，意在满足城市年轻人通勤的需要。相比竞争对手，爱尚360拥有更为实用的四门四座设计，并且享受完各项补贴后零售价仅5.98--6.98万元，还有那么多的智能配置，所以相对来说爱尚360性价比非常突出。