回想起19年的上半年汽车行业，电动车悉数上市、奔驰漏油事件、车市继续下行、合资车型竞争白热化等等，发生的事情实在是太多太多。给大家顺带盘点盘点2019年上半年最值的国产轿车，看看有没有你的菜！
厂家指导价：7.88-11.68万元
优惠后价格：7.03-10.83万元
帝豪，一个家喻户晓的名字，同时也是质量口碑的保证。可能有人就有疑问了，为什么推荐的不是帝豪而是帝豪GL呢？其实，帝豪GL的定位比普通版的帝豪要高，除了名字相似以外，无论在行驶品质以及内饰设计用料上都要比普通版帝豪要好上不少。
不得不说，现款的帝豪上市时间有点长了，虽然皮实耐用但产品力未免有点“力不从心”。而新款帝豪GL是一个全新车型，在继承了帝豪皮实耐用的特点外，把其他所有方面都进行了升级。现款的帝豪虽说动力还不错，但偏硬的底盘在过细碎路面的时候会毫无保留的传递在车里，而定位更高的帝豪GL则解决了这一“痛点”，无论是底盘的舒适性、车内静谧性还是车内空间表现是同级别第一梯队的水平。
有着“前辈”的质量口碑以及巨大保有量的保证下，帝豪GL相比“前辈”帝豪车型来说在各个方面都有了本质上的提升。除了名字，其他的东西好像都跟普通版的帝豪没什么关系。相比于现款的帝豪，在这个价位里更推荐大家买帝豪GL。
厂家指导价：6.99-10.39万元
优惠后价格：6.19-9.59万元
逸动同样也是这个价位里值得购买的选择，相比于帝豪GL稳重的外观，逸动一下子显得年轻不少。长安的车型在外观上颜值一直都不会让我们失望，逸动同样如此。像是长安最新设计语言的蝴蝶状前格栅、全LED光源的前大灯组都能在它身上看到。总的来说，逸动更适合这个价位里朝气蓬勃的年轻人。
内饰同样是逸动出彩的地方，采用了简洁而富有品质感的设计。更多的平直线条使其看起来居家感十足，拉丝面板的用料无论是视觉还是触觉上都相当令人满意。总的来说，逸动在外观和内饰上表现都相当亮眼，最起码懂哥还是非常欣赏它的内饰设计的。
如果你认为这只是辆“表面”功夫做得好的车型而已那你就错了，1.6L+6AT的动力组合虽然谈不上激情，但胜在驾驶平顺性出色，采用6AT变速箱在同级别里相当的“下本”，可靠性上要比双离合以及CVT车型要做的更好。长安一直是做事比较务实的品牌，踏实“默默无闻”把产品做好而不是整天搞花哨的东西，这点是懂哥非常欣赏的，而恰恰也是消费者最需要的。
厂家指导价：6.89-11.59万元
优惠后价格：5.99-10.69万元
荣威i5可谓是这个级别里的“后起之秀”，在5月销量达到11509台，基本上每个月都能保持上万的销量。在这个车市整体下滑的今天实属难得，侧面也证明了荣威i5有着优秀的产品力以及用户口碑，才能在车市寒冬的情况下依然能逆势上涨。
荣威i5外观相当的稳重大气，横向镀铬的进气格栅配合上尺寸颇大的前大灯宽度拉伸感十足，给人一种B级轿车的错觉。
而惊喜的是，它的乘坐品质相当得体。首先，后排空间很大，座椅填充填充物很软，再配合上同级别中相当不错的滤震设定，坐在后排上成为一种享受。要知道这个级别的消费者买车非常注重后排舒适性，毕竟它们的后排乘坐率很高，经常一家老小全员出动，所以就冲着后排舒适性这点，荣威i5值得购买，何况它其他方面同样不差！
奇瑞汽车-艾瑞泽GX
厂家指导价：7.49-11.39万元
优惠后价格：6.49-10.59万元
说到艾瑞泽，相信这个名字大家都不陌生，在这个级别里属于是“元老”车型了，在市场上同样是有着不错的口碑和保有量。和帝豪GL的套路一样，奇瑞也推出了艾瑞泽GX车型。除了名字，基本没有相同的地方，整个车都是全新开发的。外观上，中央横条的镀铬饰条与厂徽相连延伸到大灯组上，拓宽了整车的横向感。配合上犀利的大灯造型，整体看起来相当的秀气。
近几年来，自主品牌在内饰上可谓突飞猛进，无论是设计用料上都要赶超合资品牌。艾瑞泽GX同样是采用了时下流行简洁的设计语言，液晶仪表和中控大屏的加入提升了整车的科技感。值得一提的是，氛围灯是这个级别里是“罕见”的配置，冰蓝色的灯光在晚上相当“有感”。
同样是有着老款车型艾瑞泽良好的口碑和保有量的“背书”下，艾瑞泽GX着更秀气的外观，更豪华的内饰。1.5T+CVT的组合日常代步和高速行驶动力都相当轻快，开起来轻松惬意，相比于逸动的1.6L自吸发动机开起来更显“从容”,变速箱在日常行驶毫无存在感，毕竟平顺是这个价位消费者的第一需求。
以上4款就是上半年最值得购买的4款国产车，你喜欢哪一款？评论区告诉我!
