在现实生活中，说起中大型硬派越野车，最让你们充满向往的是一款呢？是普拉多(配置|询价)，还是JEEP牧马人，我们都知道，在过去的多年里，丰田普拉多一直当之无愧的''越野王''，它不仅有着一身充满霸气感的外观造型，而且在性能上也是体现的非常强悍，可以说是将一款越野SUV应有的气质发挥到了极致，受到了各界精英人士的格外追捧，即使对于很多买不起的人来说，也将普拉多视为人生中的梦想车。
不过，自从普拉多在迎来换代改款，并先后取消了全时四驱和中央差速锁后，在我看来，它顶多也只能算是一款出色的城市中大型SUV，如果论越野性能，几乎连哈弗H9都能让它吃灰，要是相比我们今天所说的这款日产途乐(配置|询价)更是要被被碾压，我们都知道，当年途乐入华时，最高售价达到了139万，不过在经过这些年的发展后，经过多次换代改款后的途乐在售价上也不断下调，而到了2018款时更是最低仅为55.80万起，为了更好的抢占份额，如今的途乐在售价又跌了12万多，堪称车界最''良心''的越野SUV。
作为一款大型硬派越野SUV，当一眼看到它时，相信都会感觉到它是显得格外的霸气十足，车头在延续了日产一贯式的设计风格后，同时将中网加入了大量粗壮的镀铬元素装饰，如此一来，为车头的精致感也加分不少，而在侧面看去，也一样是让人觉得格外的高大威武，方方正正的造型也显得非常耐看，尽显一款硬派越野SUV应有的气质。
除此之外，日产途乐所拥有的车重也达到了2.6吨，并且将长宽高也分别做到了5165*1995*1995mm，同时配以3075mm的轴距，相比之下，完全可以说比普拉多要大两圈，坐在车内，也能很好的感受到车内空间是相当宽裕。
相比它气场十足的外观造型，途乐在内饰的打造所呈现出的视觉感显然没有我们想象中的那样豪华气派，不过在各处布局上显得格外的层次分明，并且在配以精湛的做工和扎实的用料，并配以大量实木装饰，从而将车内的质感营造的比较出色，值得一提的是，日产车在座椅方面是了名的舒适，一度还被有着''移动沙发''美称，别总惦记普拉多，这越野再跌12万，车重2.6吨，霸气不惧奔驰大G(配置|询价)！
作为一款全尺寸硬派越野SUV，途乐所拥有的动力系统也体现的非常强劲，在分别搭载着4.0L V6和5.6LV8两款大自吸发动机的同时，将传动系统也匹配上了一台7AT变速箱，不仅在输出功率上最高可爆发出398匹马力，并且整车所拥有的行驶品质也是格外的令人满意，而全时四驱带大梁以及两把锁的加持，并配以最低273mm离地间隙，使得它无论是跋山涉水，各种路况或越野，它都能够很好的满足驾驶员的各种驾驶乐趣，关键是它的售价还最低仅为43.50万起，比普拉多还要廉价，那对于普拉多和日产途乐，你们更看好哪款？
