对于国内的汽车分类，相信大家都会有一个很直观的了解。汽车分为国产车、中外合资汽车、还有纯进口的汽车。近些年随着国产车口碑日益上升，现在国产车在市场上也非常的受欢迎。不过现在国内汽车市场只能说非常冷淡，2018年的汽车销量直线下滑，步入2019年之后，汽车销量也并没有大幅度的增长，汽车市场现在似乎步入了僵局。
根据中国汽车工业协会发布的数据，今年开年的情况同样疲软，而合资车受到的冲击最大。国内合资车的种类很多，像是本田、尼桑、起亚等等，都是合资汽车。近日网上也传来了一个消息，称又一个合资车企业要崩，库存一直堆积，销量也一直都上不去，似乎迎来了车企开办以来的最大难关。
根据网上的消息，这款合资车证实起亚，相信大家对于这个品牌并不陌生！起亚中最为常见的就是k2，k3和k5了，我们在道路上也会看到这几款汽车。网上传来的消息，一年来起亚的销量都不如预期，库存的汽车已经堆积如山，但是销量提不上去，最后这些汽车也只能在库房中堆积着。
还有消息称，起亚企业还强制自己的员工内部购买自己的汽车，会给予一定的优惠力度。如果企业员工上班开车不是起亚的汽车，那么就不允许停在园区的停车场。这也导致了一些员工非常不满，虽然自己在起亚车企上班，不一定就非要购买自家的汽车，还有很多其他的选择，强制性消费只会让员工反感。
不得不说最近一段时间以来，虽然中档汽车的销量不佳，反倒是豪华汽车的销量上升。奔驰E(配置|询价)系和C系，宝马五系(配置|询价)，奥迪A6L(配置|询价)等等车型，销量比起往年来说，有很大的增长。小编这里也不禁想问一下，难道说现在的人们都这么有钱了，中档汽车都已经不看在眼里了吗？
又一合资车要崩？库存堆积销量不佳，车企还强制员工内部购买？
