近年来国产品牌的崛起有目共睹，不少车型在设计、品质方面已完全不输一些合资车型，竞争力不俗。在这一基础上，部分国产品牌不甘于长期处于低价区，纷纷选择向上发展。但是对这些品牌而言，曾经的廉价形象已然成为它们向上突破的最大包袱。因此，设立全新的高端品牌成为了它们一致的做法。今天咱们就一起看看，这些新晋高端国产品牌都有哪些值得购买的SUV车型。
2016年10月20日，LYNK&CO品牌正式在德国柏林发布，17年4月又在国内发布中文名称“领克”。作为吉利和沃尔沃合资设立的全新高端品牌，领克旗下车型基于沃尔沃和吉利联合研发的CMA架构打造，车辆的研发以及设计主要都在欧洲完成。目前领克家族有两款SUV车型，分别是领克01(配置|询价)和领克02(配置|询价)。
编辑点评：作为领克品牌的首款车型，领克01的造型在亮相之初引发了较大的争议。蛙眼造型分体式大灯、复杂的撞色设计，领克的设计充满了个性的气息。来自沃尔沃的2.0T Drive-E发动机动力表现也令人满意。而从上市后的销量来看，消费者对于领克的设计风格还是较为认可的。
编辑点评：与领克01规规矩矩的造型有所不同，领克02是一款跨界SUV，更加低矮的车身使得它看上去更像是一款两厢小钢炮。领克02有1.5T和2.0T两款发动机可选，1.5T版本进一步拉低了它的起售价格，竞争力大大提升。在编辑看来，推出领克02最大的意义是开拓了新的细分市场，其跨界混搭的气质其实才是领克品牌真正的调性所在。
WEY诞生于2016年11月，来自长城汽车，定位豪华SUV品牌。根据官方诠释，其LOGO灵感源自保定的标志性建筑“保定直隶总督府大旗杆”，同时其车灯以及尾灯内部都融入了LOGO元素。WEY旗下车型造型动感，初次见到实车绝对会让人眼前一亮。目前WEY共有VV5、VV6、VV7、P8四款车型。
编辑点评：VV7是WEY品牌推出的首款产品，定位中型SUV。在上市之初VV7分为VV7c和VV7s，二者在前格栅、保险杠等方面有所不同，后来两款车型被合并，统称为VV7。不过VV7虽然造型十分运动，但其底盘调校却是偏向舒适的，对于路面大小颠簸都能较好地过滤，有着不错的高级感。
编辑点评：在2017年上海车展中，VV7公布售价的同时，定位紧凑级SUV的VV5也正式亮相。与VV7略微有些臃肿的姿态不同，尺寸更小的VV5显得更加干练和紧凑，相较VV7更具运动感。而就在几日前，1.5T版本VV5也正式上市，相较2.0T发动机燃油经济性更加出色。
编辑点评：VV6定位介于VV5和VV7之间，也是WEY品牌首款搭载四驱系统的传统燃油车型。在WEY目前在售的三款纯燃油SUV车型中，VV6有着最高的车身高度，因此其车内头部空间表现出色。总的来说，如果您对四驱系统有需求，或者对空间比较看重的话，那么VV6是一个不错的选择。
编辑点评：P8是基于WEY新能源专属平台Pi4打造的首款车型，大尺寸前进气格栅是其最具辨识度的设计，霸气十足。由2.0T发动机+两台电动机组成的动力系统可推动P8在6.5s内加速至100km/h，性能虽谈不上拔尖，但对于日常驾驶而言也足够使用了。
EXEED是奇瑞的高端品牌，旗下首款车型TX（代号M31T）最早亮相于2017年法兰克福车展，当时还悬挂奇瑞LOGO。同年11月，EXEED正式发布中文名称“星途”，“星”代表星空，“途”代表征途。目前，星途只有一款车型在售，未来还将推出多款SUV以及轿车产品。
编辑点评：星途TX定位五座中型SUV，分标轴版的TX以及长轴版的TXL。星途TX前格栅尺寸巨大，配上多幅横向镀铬饰条，进而营造出夸张的视觉效果。除此之外，星途TX的配置表现也是较为不错的，即便是入门级车型配置也较为齐全，性价比不错。
新宝骏是今天介绍的四个品牌中推出最晚的一个，于今年4月11日举行的“新宝骏品牌之夜”中正式发布。新宝骏旗下车型将基于全新的R平台打造，全部悬挂钻石标LOGO，主打智能网联以及智能驾驶。目前新宝骏同样仅有一款车型在售，不过全新的RM-C概念车已经亮相，新品可期。
编辑点评：新宝骏RS-5基于宝骏汽车全新研发的R平台打造，并全系配备FSD自适应悬挂。设计方面，RS-5采用了全新的星际几何设计语言，造型相较宝骏品牌车型更加犀利。同时作为一款主打智能网联与智能驾控的产品，新宝骏RS-5全系配备斑马智行车机，同时从中配车型开始就配备可达L2级的自动驾驶辅助系统，能够更好地保障行车安全。
