2019年8月国内SUV销量排行榜已经出来了，而常驻的前10名不用看都是来来去去那几款的了，比如第1的哈弗H6，第2名的日产逍客，第3名的大众探岳(配置|询价)等等，这些车型普遍有一些共同的优点，空间大，利用率高，优惠大，配置高等等。
而在国内三百多款SUV中，能排倒数10名的又是什么样的存在呢，小白这就来给你唠唠~~
毫不夸张的说，这最后一名基于奔驰GL平台打造的北京BJ90(配置|询价)，之前曝光的指导价为98.8-128.8万元，在外形上与奔驰GLS(配置|询价)十分相似，但无奈其是一个北京汽车的标志，而本年累计卖了39台，虽然小白在路上没有见到过，不过这也是注定沦为丰富品牌的东西了。
昌河Q25，也许说昌河你不认识，但是前面加个北汽昌河就秒懂了吧。这是一款小型SUV，指导价为5.59-7.59万，这个车的外形小白真的不会说，还真有点怀旧的感觉，再加上这个价位区间的小型车竞争激烈，配置低，优惠小的车型都注定是沦为工业垃圾的了。
早期以轿车起家海马汽车，因为卖房又被推上了网络的舆论区，8月份轿车销量为0，SUV销量为1494辆，市值跌至29.4亿，真的是生存都成问题了，现在把全部希望都放在了S8上了，所以S5的销量，就算了吧，起码今年1月-8月还卖出了1733辆了。
鲁迅曾经说过：有些人虽然活着，但是却已经死了。
来自台湾的纳智捷就是这样的一个存在，你肯定知道大7，小7各种车型，早期在国内对比同级别的合资车型配置更丰富，性价比高，所以销量也还不错。但这也许是一个败在了网络上的车厂，网络上带给了他极高的关注的同时，也带来了舆论，也把它从高处拉下了深渊，比如网上各种段子：油箱里面有涡轮、中国石油的合作伙伴、二手车商看到都怕的车、除了大灯不亮，故障灯全都亮、除了喇叭不响，其他啥都响、除了刹车不灵，其他啥都灵等等。
其实能看到自主品牌上榜，小白也是很高兴的，要知道早在十几年前，我们的自主品牌可能连垫底的机会都没有，而现在能看到各种车厂的不断努力，小白也老来欣慰，希望我们的中国车厂能加油，为大家创造更好的汽车！
