现在市面上紧凑级别，还有一些手动挡版本的车型，中级车手动版本基本上都已经灭绝了，就连主打运动操控的马自达阿特兹都全系是自动挡版本的车型。因为在大部分人眼中，自动挡就是更高级的，手动挡属于廉价车或者出租车。说什么手动挡更有驾驶乐趣，但对大部分人来说，这都是一句空话，大部分人买车就是为了家用，越好开越省心越好，而且现在路上的私家车也越来越多，很多新手司机开手动挡会手忙脚乱，所以自主了也成为人们越来越多选择。
想买十到20万的手动挡车型，这个价位选择中级车是最好的，但是日系基本上没有了，而且日系品牌的手动挡变速箱也很一般，最起码引进中国的车型都很普通，被自动挡车型，尤其是CVT车型给掩盖了。大部分人选择日系品牌，首先考虑的就是自动挡CVT车型。如果非要选择手动挡操控比较好的车型，紧凑级别轿车确实有几辆。
首先给你推荐的就是网红车型，本田思域(配置|询价)。这款车卖的最好的还是1.5 t自动挡版本，虽然大部分人都吵着要思域，要操控，要运动，要秒天秒地，但大部分最后也都是老老实实的买的CVT版本，选择1.5 t手动挡版本的车主寥寥无几。你可能就是今后的那一位。
第二就是，马自达昂克赛拉(配置|询价)也就是，马自达3。不过很可惜，你要想要手动挡版本，只能买1.5自吸车型，因为2.0自吸车型也全系只有自动挡，没有手动挡。不生产手动挡的原因也很简单，根本卖不出去。1.5升出两款手动挡主要是为了降低售价，预算不太够的朋友可能还会考虑。你若真想买一款操控比较好的车玩一玩，而且对汽车动力要求并不是特别高，那么这款手动挡的马自达昂克赛拉值得你考虑。
当然日系车，还有手动挡版本的雷凌，卡罗拉以及日产轩逸，但这些车型也都是为了降低售价门槛，给那些预算不太多的人准备的。这些车型也跟运动不太沾边，主要考虑经济性。不过可靠性都还不错，你感兴趣也可以看一下。
总之，现在手动挡车型存活的空间越来越小。15万以上的车型，很少有手动挡版本了，原意很简单，那就是没有人买账。其实手动的不一定非要买日系 ，我认为德系的手动挡变速箱做得更胜一筹，斯柯达速派(配置|询价)2017款其实有手动挡的，只不过不是日系车。档位清晰，而且有很强的吸入感，我认为非常顺手，你如果不是非日系不可的话，B级车中的斯柯达速派1.4 t手动挡也可以考虑一下奥。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你认为十几万买哪款手动挡车型最好。
