红旗官方数据显示，截至9月30日，红旗9月销量达11570台，同比增长188%，环比增长15.5%，再创单月销量新纪录。今年1-9月累计销量突破63640台，同比增长223%。对于这样一个国民豪华品牌，红旗承载了太多人的期望。
其实，当前中国汽车市场的寒冬，还远远没有褪去。根据中汽协公布的销量情况来看，1-8月累计销量为1610.4万辆，同比下滑11%，形式还是相当严峻。那么我们不妨来看看红旗，热销背后到底都有哪些原因！
和以往只有H7这么一款主销车型不同，随着新红旗战略发布以来，红旗新车速度就如下饺子一般快。当前红旗已经完善布局了轿车、SUV、超跑领域。而且在车型布局方面，从B级车到C级车乃至D级车，也都有了相对完整的产品体系。
更多的时候，得益于在红旗L5在顶级品牌方面的塑造，红旗以及完成了金字塔式的品牌。顶端有了L5这样可以比肩劳斯莱斯级别的图腾，再往下放，做品牌就比较简单了。
为中产阶级推出的红旗H5(配置|询价)，HS5(配置|询价)，HS7以及电动车E-HS3，都是为消费市场实实在在打造的产品。一方面拉低售价迎合了更加广阔的消费者群体。另一方面，红旗对于品牌下方的度也把握得很到位，下探的车型也并没有伤害品牌价值。
按照红旗如今的发展趋势，想要实现2019年10万的年目标完全有可能，2019年还有最后的10月、11月、12月三个月时间，只要每个月拿下1.2万多辆的成绩即可破10万大关，随着红旗产品线的丰富，1.2万月销量真不是问题。挤进国内主流豪华市场，红旗已经迈进了大门。
