电影《飞驰人生》相信很多喜欢车的朋友都看过了，这台车可以说是电影中林臻东的座驾，在电影中，林臻东的原型就是张臻东本人。很多人都不知道张臻东是干嘛的，其实他在现实生活中是一位职业赛车手，并且和韩寒是一个车队的，在赛场上拿下过众多的冠军，成绩也是非常的惹眼。而在场下，他的座驾也非常惹眼，是一台满配的保时捷GT3(配置|询价) RS。
GT3 RS对于资深车迷来说，在信仰方面绝对是无敌的。张臻东的这台GT3 RS属于991.1GT3 RS，如果你不是保时捷的粉丝，要区分991.1和991.2版本的GT3 RS还是有点难度的。不过可以告诉大家几个点，首先，991.1版本的在前杠上有日行灯，车头盖和车顶有隆起的线条，后翼子板上有进气口，前翼子板上也有''进气口''，看这几个大概就能区分了。
991.1.GT3?RS可以说它是神车，当时代表着保时捷自然吸气最高水准，尽管后来被991.2.GT3 RS碾压，但是，在各种横屏测试中，991.1 GT3 RS和991.2 GT3 RS都是发挥出了神级表现。虽然大多数人买不起，但还是要帮国内的土豪车主们感谢保时捷。当然，GT3 RS也被大哥GT2 RS盖住了一些光芒，毕竟要为大哥的414.2万留一点面子的。
这台车的车身颜色是最具代表性的熔岩橙，除了上述区分991.1和991.2的几个点之外，车迷还需要掌握一个必备技能点，那就是991.1车型的前包围是倒梯形的，而991.2是正梯形，所以991.1 GT3 RS是个笑脸，而991.2看上去更凶悍一些。GT3 RS前面的LOGO都是贴纸的，而不是标牌，减重的效果有多好不见得，但这就是一种态度。
内饰配色是黑色和橙色搭配，选了黄色的安全带，这个效果想想都让人神魂颠倒啊。桶形的赛车座椅是GT3 RS的标配，虽然可以免费换成舒服一点的运动座椅，但是没有人会这么做吧，更何况它的车主还是一位赛车手。赛车座椅对于日常使用有些不便，上下车都很费劲，不过对于赛车手的车主来说已经是家常便饭了。
开关车门用的是一条拉带，这也是一台准赛车应该有的态度。在方向盘的上沿中间那道黄色的竖道也是需要选装的，价格在3000左右。对于GT3 RS的用户来说，不能装配防滚架或许是一个小遗憾，这并不是保时捷造成的，是法规的影响。往好了想，没有防滚架，座椅后面的空间就大了，放一些随身物品也更方便。
这台赛道神车在张臻东的手里只开了5千公里，现在的状态是准备出售中。个人觉得这类车一定要买新车，因为GT3 RS是需要对它投入感情的，慢慢刻画出来的感情才是最让人珍惜的。喜不喜欢GT3 RS是需要你去感受的，相信大家看到它第一眼的时候就会被它吸引吧。GT3 RS搭载了4.0升6缸水平对置自然吸气发动机，升功率能超过130马力/升，真是一件让人吃惊的事。
