如果在前两年我问你，在SUV领域中，你最推荐哪款产品?相信很多朋友都会提到本田缤智(配置|询价)这个名字，再不济也会提到缤智的兄弟车型XR-V(配置|询价)，的确在前两年合资品牌SUV领域中，本田双子星的表现是相当抢眼的。那么15万左右是否有车可以和缤智一较高下呢?或许领克02(配置|询价)就是一个不错的选择。
其实吸引消费者购买缤智的原因有很多，有喜欢其外观的，有认为其空间是同级比较宽敞的，有认为其配置厚道的，当然也有认为其整体性价比突出的。不过，缤智再好它也不是一款十全十美的车型，特别是稍显羸弱的动力总成，成为了它最大的短板。于是就在最近，新款缤智正式上线，小编就拿新款缤智与新秀领克02进行一次全方位对比，来看看面对新手领克02，缤智能否延续其SUV领域中的地位。
首先我们从领克02和缤智的外形上来说，简洁、中庸无疑是新款缤智造型最好的概括。作为中期改款版本，全新本田缤智整体造型变动不大，但在细节上的优化使得整体的档次感相比老款有了一定提升。进气格栅的部分，全新缤智运用了时下流行的宽大镀铬饰条，与两侧的大灯相连，在视觉上拉宽了距离感。两侧大灯也都升级为LED光源，在提升照明效果的同时还使前脸部分的层次感进一步加强，更显科技感。
坐进车内，新款缤智的设计基本维持了现款的整体轮廓，并无太大改变，虽然新增了黑红搭配的内饰颜色，但是其略显廉价的内饰选材及做工拉低了整体的档次，和领克02相比，质感并不像一台15万左右的车型，但也无伤大雅，毕竟其内饰也算好用。
此次缤智改款除了外观之外，最大的亮点就在于动力方面。新车保留了1.5L自然吸气车型，增加了一台1.5T涡轮增压发动机用来代替现款上的1.8L发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为220 N·m，熟悉本田的消费者一定对这台1.5T发动机十分了解，没错，正是三年前老思域上搭载的那台。而在传动系统方面，新款缤智继续匹配6速手动以及CVT变速箱，0-100km/h加速在8.9秒左右，看似出众的成绩，却无法和领克02相提并论。
反观领克02，其外观设计上整体延续了领克的家族式设计，依然独特新颖，并且领克02将“都市对立美学”进一步深入演绎，多处细节的提升让车身质感更为高级，低趴的车身姿态也让领克02在张扬中透露出一丝沉稳，看似冲突的两种性格，却被领克设计师们极好地融汇在一起，所以领克02不仅仅只有“激情”，更有着持久散发的独特韵味，相比于新款缤智，个人感觉还是领克02更胜一筹。
而坐进领克02的车内，扑面而来的“欧洲气质”近乎于浓郁，领克02极为简约豪华的内饰设计给用户更加简单舒适的用车体验，而高端材质的选用以及细节处的精细处理都让领克02的内饰质感远超同级别对手，除此之外，领克02全面易用的车联网技术更是能让离不开网络的年轻消费者喜爱不已。因此，相比于新款缤智的内饰，处处体现着用心的领克02更能赢得消费者喜爱。
动力方面，领克02搭载了源自沃尔沃Drive-E系列的VEP4 2.0TD发动机，以及沃尔沃与吉利联合开发、同属Drive-E系列的1.5TD小排量涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力和190马力，匹配7档双离合及6档手自一体变速箱， 2.0TD发动机让领克02的0-100km/h加速时间仅为7.6s，相比于全新缤智的动力组成，领克02才能为年轻人们带来足够澎湃的加速快感。
并且，除了强大的发动机技术之外，基于CMA架构研发而来的领克02还拥有多项高科技辅助驾驶功能，例如带行人识别的AEB主动式紧急刹车系统、带排队功能的ACC自适应巡航系统、BSD盲点监测系统、CVW车辆快速接近警示系统等等应有尽有，让领克02具有了同级别难以匹敌的科技实力。再来看新款缤智，本次升级并未在配置方面进行更新，和领克02相比，略显落伍的配置单并不能够满足用户在不同驾驶环境下的需求。
综合来看，全新缤智在本次的全方位对比中败下阵来，但是并不是说缤智不是一款好车，只不过它的优点太过单一，对本田品牌感兴趣的车友们自然可以选择这款车。但要是希望爱车在各个方面都超出自己的预期，那就选择领克02吧，毕竟领克02不论是在内饰外观还是在动力配置方面，都有着同级别无法匹敌的“硬”实力，所以我相信在未来很久的一段时间内，领克02都将会是SUV领域内不可多得的优质选择之一。
