从小的时候，心目中就是一个踏板山河的梦，可长大之后要想把这个梦变成现实，除了要由于经济能力和勇气以外，买一辆能陪着你去走南闯北的越野车也是必要的一步。
丰田的造车技术全世界知名，其实这其中它性能出色的越野就给它立下了汗马功劳，“有路必有丰田车”其实就是一种对它结实扛造稳定性能的一种赞誉。
对大多数车友来说，有一辆霸道已经是有钱人级别的了，就更说那辆性能更强悍的德兰酷路泽，它绰号“陆地巡航舰”，号称你在地表的任意一个角落，它都能去把级接回家，所以说一着以来这款车在许多硬派男士心目中，都是能堪比“女神”一样的理想座驾，前不久一位车主终于圆梦了，开普拉多提兰德酷路泽5700，路上十分小心，到家却连车库都不敢进。
这是一辆5700 VX-R 顶配车型，落地128万，这么一台豪车开着出门肯定是要小心心的了，从外表来看，强悍霸气的长相就已经足够有威慑力，方方正正的大块头这完全是一个沉稳低调而又十分硬朗的汉子，云母灰色的车身也显得十分有质感。
来到车里之后发现，里面的布局也很精致，厚实宽大的坐垫设计用料上一点都没有含糊，这是一辆5门7座车型，带着全家外出实用性能一点都不愁，行李物品完全都能轻轻松松都放下。
车里用料清一色全部都是真皮材质，别看外表是个粗犷的汉子，车里的布局虽然简单但做工却都十分惊喜，就连车板上的皮质包裹都搭配了双缝线工艺。
不过这辆车最大的亮点，其实还要数它强劲有力的“大心脏”，和LX570一样的5.7L引擎，功率和扭矩爆发力都相当强劲，开起来的话方向盘也没有笨重的感觉，只不过这段时间一半城里一半高速的路况跑下来，目前的百公里耗油量已经高达18个了，不过这车有一大好处就是不挑油品，“喂养”起来其实还挺省心的。
可是这么一个大家伙也给车主带来了一些困扰，耗油量高到是其次，毕竟自己也不会上下班都开着它出去代步，最麻烦的是停车很不方便，回了家都不敢把它往自己车库里开，生怕一个不小心就把这两一百多万的新车给刮了，所以这段时间一直停在自家楼门口的露天车位里，可即便这样停放难度也不小，每次总要找周围比较空旷一位的车位才敢停。
