日系车哪家强？估计很多人都会说丰田强，丰田汽车曾经在全球范围内销量屡次排名第一，从低端车型到高端车型，屡屡爆款，甚至加价成为了一时盛行的风气。从他在中国市场上七月份的销量来看，一个月的时间一共卖出了12.74万台，上半年七个月他在中国累积的销量是80.74万，无论是在国产车还是在合资车里面表现都算是非常厉害的狠角色了，在豪华车市场上的表现也不算太差。
但是丰田也不是所有车型一直都卖得这么好，在卖的差的车型中，最有代表性的就是皇冠这款车。但是曾几何时的皇冠，也是一枝独秀，成为了家喻户晓的豪华车型。但从去年开始这款车，卖出的数量数据就已经很难看了，去年一整年在中国的总销量只有3.64万台，而今年可能因为a6(配置|询价)da">亚洲龙(配置|询价)这款车进入了市场，导致皇冠这款车今年的销量更加艰难，六个月的时间只卖出了0.83万辆。
对于这款车我们只能说真的是恨铁不成钢了。当年老款的皇冠作为丰田的旗舰型轿车，虽然说不上是叱诧风云，但是也被很多买车的人认为可以跟奥迪A6拼一拼，为什么到了现在就变成了这样呢？
皇冠卖得最好的时期是第十二代的车型时期，那个时候设计非常的棒而且质量也很优越，所以它的售价甚至卖到了和ｂｂａ一样，但是消费者们也是特别喜欢所以没有什么计较。 但是到了第十四代更新的时候，大家就不太愿意为它买单了，因为这款车型为了迎合年轻人的审美价值，没有再继续坚持自己的定位，所以导致了产品力就不断的下跳。
说实话，这款车的车型外观看起来的确是更加年轻，更加有运动感了。但是它的销量也开始变得越来越难看，但皇冠意识到之后想走回头路的时候已经很晚了，所以就开始不停的往下降价，可是还是没有挽回销量。
从市场营销上面来看，迎合消费者的口味并不是什么有问题的，可是公司的这个操作唯一的问题就是忽略了这款车的品牌定位，既不想丢掉老客户的份额，又想去找一下年轻用户的市场。人心不足蛇吞象，就有了这样的下场。
可是现实的销量就啪啪地打在了皇冠车的脸上，而且随着亚洲龙这个车的上市，皇冠的地位也开始变得超级奇怪了。往上看有雷克萨斯，往下看有亚洲龙，所以皇冠的定位和定价在这个时候都显得超级没有意义，因此市场就不断的开始流失了，虽然总公司那边对这款车要准备离开我们市场表示没有，但是很显然这已经是定数了。
对于这款好车的衰落只能说是太可惜了，现在的皇冠还想通过提升着核心的竞争力和技术来占份额和拔销量，但是很显然已经完全来不及了，因为现在连ｂｂａ都得把价格往下调来搞销量，皇冠又有什么本事可以来竞争呢？而很多人又把它销量下跳的原因，归咎给亚洲龙进入市场，但是真没有太大关系，他之所以现在这么落魄完全是自作自受。
