雪佛兰库罗德是雪佛兰顺应时代打造的一款皮卡，充分利用它动感前卫的外观造型，较好满足购车群体对汽车前卫、时尚的外观着迷的要求，正是这个原因，雪佛兰库罗德才能一直立于不败之地。随着物品越来越精细，买车者的选车境界也大幅提高，档次、内饰、外观、动力、安全等，仅靠动感前卫的外观造型，是不可适应多元化的时代的。
我们很开心请来的嘉宾是小李，他是一个商场高手，一个月收入在50000左右，由于上一辆车已经用了很久，近期想换一台车。他的目标很明确，就是一款59万左右的皮卡。外观是他首先关注的地方，但除了外观之外，空间、操控、内饰等方面他一样注重。他之前开的是福特F-150(配置|询价)，选购车时经常拿福特F-150比较，在反复实地看车后，他最后认定了雪佛兰库罗德。现在他提车4个月，开了10000公里，对雪佛兰库罗德体会深刻。错过了福特F-150，55万选择雪佛兰库罗德，车主说了用车体验。
这款车我最喜欢的就是外观了，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，契合国人审美要求。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，车尾相对普通，展现儒家中庸之道。外观和福特F-150相比之下，差距挺大，我更加青睐雪佛兰库罗德的外观内饰方面，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，车内材料让人感觉比较高档，档次感随之提高，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起福特F-150的内饰，我更满意雪佛兰库罗德的简约而不简单。座包包裹性和柔软度极佳，总体来看，还是雪佛兰库罗德的内饰更好一些。
动力是我选择它的原因之一，雪佛兰库罗德我开的是"雪佛兰库罗德 2017款 3.6L AT雷霆版"，雪佛兰为雪佛兰库罗德配备了3.6排量的V型6缸发动机，发动机最大输出功率为227KW。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，档位变换有序且不卡顿，油门输出及时，提速随叫随到，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。百公里冲刺只需6.5秒，跟福特F-150比较大同小异，但二者开起来其实没多大区别。
空间方面，空间当然可圈可点。车体高度为1791毫米，即便一名身高180cm的高个子置身车中，仍然不会感到拥挤。借助于雪佛兰库罗德有2131mm的车体宽度，横向空间较为宽敞，三个人在第二排完全没有问题。而3569mm的轴距尺寸，为车内的纵向空间提供充足保障，驾驶员可轻松驾驶，后排亲戚腿部可自由舒展。而且雪佛兰库罗德在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在整体乘坐感上，福特F-150比起雪佛兰库罗德差距还是很明显的。
油耗方面，雪佛兰库罗德在油耗上并没有什么优点。综合路况下，平均油耗达到了12.5L。在高速路上急速行驶的油耗有10.4L，城市道路的实质油耗是16.2L，这样的油耗与而今大家倡导节俭的观念不太相符，雪佛兰库罗德的油耗偏高，比福特F-150要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。
总之，我觉得雪佛兰库罗德让我感到非常满意，毕竟它在外观、空间、内饰、动力方面让我对他青睐有加，尽管售价和之前的福特F-150也差不多，不过经过认真比较后还是能感到明显差别。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说我觉得雪佛兰库罗德更适合我吧。目前开雪佛兰库罗德的大多数人是商场高手，我觉得这款车也是很有品位的，同时在一家人用车上也是一款不错的车，其实这款车不贵，月薪50000以上就开得起。买了它后，我想说五个字：它非常完美！
听完驾驶者的分享，我觉得，现在雪佛兰库罗德之所以可以成为购车者首选之一，绝不仅仅因为外观方面的优势，同时，在舒适性、操控、空间方面也一样使人刮目相看，完美考虑到了车主的需求。而雪佛兰库罗德多款车型中，最受欢迎的"雪佛兰库罗德 2017款 3.6L AT雷霆版"，卖价只有59.99万，而且装备了胎压监测、刹车辅助系统、无钥匙进入、定速巡航体系、内后视镜防眩目功能等，因此雪佛兰库罗德性价比在同类车中是比较明显的。那么对于综合性能较高的雪佛兰库罗德，大家是否心动呢？
