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提到家用轿车,消费者会经常从紧凑或B级领域里选择,并且他们的选择还非常偏执,只认德系车和日系车,这对其它品牌来讲是一件严重的事情,消费者不愿买它们的车,那它们打造的新车只能积压在库里跟蜘蛛为伍,一些原本默默无名的品牌也就作罢了,但是对曾经有过辉煌期的车企来说,消费者突然的冷淡让他们直接就受不了了。
我们就拿美系车和法系车来作一个例子,法系车现在就差求着消费者买车了,但是国人已经被法系车伤透了心,不管法系车再如何做都打动不了他们的心了,如果时光倒退回八年前,看看当时法系车的地位,你会对它现在的情况唏嘘不已。
美系车的情况要比法系车好一点点,虽然没强到哪儿去,但是消费者对它的态度起码没有那么排斥,别克英朗每个月都能卖出近2万台,看得出来美系车的地位在一点一点扩大,由于别克英朗的争气表现,美系车士气大振,在最近又上市了2020款威朗(配置|询价),一字之差的别克威朗能不能还原英朗的精彩表现呢?
起码美系车对别克威朗很有自信心,厂商指导价15.29~18.29万,低配版涨了将近2万,跟老款相比,2020款别克威朗外观采用了更加舒展大气的中网格局,就好像一双正要展翅飞翔的翅膀,那种独一无二的美感能轻易把人迷倒,走势曼妙的侧腰线让人的思绪浮想联翩,给人新鲜明朗的格调。
2020款别克威朗的车身长是4723毫米,宽是1802毫米,高是1466或1476毫米,轴距2700毫米,空间尺寸又进行了再一次升值,里面采用了三厢车格局,有5个座位,以前嫌弃别克威朗空间不够用的消费者这次可以放心了,每次看到新车,小编对它的内饰要更感兴趣,很想知道有没有添加一些新鲜事物来吸引消费者,2020款别克威朗全系标配8安全气囊,还有很多丰富的主被动安全配置,让消费者可以把心完全放在肚子里,里面还配备了3.5/4.2英寸液晶仪表盘,八英寸触控液晶屏,看来美系车在经过教训之后也学乖了。
那动力部分有没有升级呢?2019款采用的1.5L和1.5T动力参数都被取消,被能爆发出125匹马力的1.0T和能爆发出165匹马力的1.3T发动机给全面取代,传动力方面,与之相匹配的是六挡手自一体和CVT无级变速箱,百公里油耗低至5.2L,终于告别油耗子的称呼了。
大众汽车为什么在市场上面卖的那么火?那就是每一款新车都是针对国人的口味推出来的,一味的我行我素只会让自己的路越走越窄,何必跟销量过不去呢?