随着国内汽车市场越来越公开和透明化，更多的企业可以在这片土地上生根发芽，带来产品、销量双优的车型。但是大部分消费者还是抱持着传统观念，他们觉得自主品牌始终还是廉价和低端的代表，开出去也没有多大的面子。就算买不起豪车，也至少要买一个合资来开开。不过大家之所以产生这个印象也不是没有道理的，国内汽车起步晚，相比起国外汽车已经有十分成熟的积累，自主品牌远远追不上，后期也只能在低端市场上抢占一些份额。不过现在品质很不错的自主也逐渐增多了起来，表现也非常不错。今天就来简单分析一下，同样都是15万预算，究竟是选择自主里的高配车型还是合资里的低配？
我们就拿自主里的长安CS75(配置|询价) PLUS 2.0T和合资里的逍客(配置|询价)2.0L豪华版来进行一下对比，两款车的价格都在15万左右。先来看一下长安cs75，这款车的顶配只需要15万，看起来就非常不错。车头部分使用了一个超大尺寸的夸张格栅，看起来充满了霸道和野性，两边的大灯一开之后，瞬间充满了强烈的运动气息，这种激进又冒险的前脸设计之前只有合资敢设计。
两段式的车身腰线带来了满满的肌肉感，再加上红色饰条进行点缀，相信这辆车走在路上肯定会充满回头率。最亮眼的还要属车头的那个贯穿前卫灯，听说这个灯可以自己改装成跑马灯，搭配不同的颜色，开出去绝对是整条街上最靓的车。
长安cs75的内饰部分有两种颜色，红黑和纯黑。很多人应该会喜欢红黑相配的那款内饰，看上去充满了跑车般的运动感，时尚度也完全足够。材质部分是使用了大面积的皮质和软性材料，无论是质感还是温馨度都比较出色，很多人看完之后绝对无法相信这是一台十多万的国产。
最重要的是车内座椅有一个很棒的记忆功能，根据不同的手机钥匙记忆功能，来适应不同的人坐进来之后的位置，听起来是不是非常高级。动力部分则是2.0T搭配8AT，看上去也非常不错了。
接下来看一下合资中的逍客2.0L版本，这款算是低配，价格也在15万左右。前脸部分使用的还是家族比较经典的v字型，看起来相对没有那么时尚，更适合一些年纪稍大的人来开，整个车头给人的感觉都是比较偏商务和沉稳的。内饰部分相对比较简洁干净，中控台的部分使用了大面积的软性材质，没有皮质的包裹，看上去只有舒适感而缺乏了一点档次感。动力部分搭载的是2.0L的自吸，最大的功率可以达到154马力。
综合来看，同样的价格之下，貌似自主的长安CS75PLUS表现要出色很多，不光拥有丰富的配置，而且动力更强，车子整体工艺也有提升。而逍客做工稍显廉价，减配严重，看起来没有什么太大的诚意。现在的状况就是年轻人敢于购买优秀的自主车型，但是年长的消费者还是更倾向于信赖合资，不过相信这种观念未来会逐步转变。
