在如今车型快速迭代，很多车企都有点换汤不换药，不过，价格方面确实是越来越有吸引力。各大厂商现如今纷纷推出了“Pro”、“Plus”等升级款车型。“Pro”版车型是什么意思呢？“Pro”是英文单词“professional”的简写，也就是专业版的意思。之前我们说到过艾瑞泽GX(配置|询价)，的确，是一款宣扬程度比较高，而且知名度不错的车型，那么，升级而来的艾瑞泽GX Pro是否要更进一步呢？据官方称，经过5大模块，14项配置升级.，艾瑞泽GX Pro在安全方面进行了一个全方位的升级，同时也支持国六的标准，也可以称作一个更高级别的产品。
综合而言，这是一款在紧凑级车型中实力就非常强劲的车型，其外观设计较为独树一帜，并且在经过一系列的升级之后，这款车更有吸引力。涵盖了多种时尚元素的他在前脸部分呈现出一种轿跑的感觉，为了营造一系列的视觉冲击力，横向的设计较为宽，因此说形成了一个前后的呼应。在侧面通过大尺寸的轮毂以及腰线的设计，增添精致程度。尾部的设计也非常的美观，尾部的闪光点虽然没有前脸部分那么多，但是依旧显得很有味道。况且说这款产品仅为7.49万元的起售价格，对于喜爱国产车的消费者来说，完全可以纳入自己的考虑范围当中。
内饰当中大尺寸的中控屏占据了整个中控的半壁江山，当然，这块中控屏搭载了多元化的功能，对用户的操作体验来说也是非常友好的。方向盘是采用了平底三幅式方向盘，多功能的按键分布在方向盘上，而且，不论是高配还是低配，都是多功能方向盘。仪表盘也是采用液晶材质设计的，比较友好。座椅部分则是经典的真皮座椅，坐感舒适，经过调整之后，对背部的支撑力也特别强，而挡杆的设计则有些像宝马的飞机挡杆，但有一些与众不同的感觉。中控部分的按键并不算特别多，但是钢琴的烤漆很容易沾上指纹，如果车商能够考虑到这一点，把钢琴烤漆换成其他材质的，或许会更好一些。
在动力部分，奇瑞艾瑞泽GX Pro国VI搭载的发动机，为1.5T涡轮增压发动机，配备变速箱则是CVT变速箱，很有诚意。其最大输出功率达到了115Kw，最大峰值扭矩达到了230N·m，动力表现不错，对比英朗等车型也不占下风。而在油耗部分，这款车官方综合油耗成绩是8.5L/100km，稍高一些。此前介绍到的安全升级，艾瑞泽GX Pro对“雄狮智云”智能网联系统进行了升级，包括方言识别，以及人脸识别，着实方便了内部用户的体验。全方位出行场景服务和智能交互体验，可以为用户的安全性保驾护航，因此，这款车对于还在持币观望的消费者，还是很值得入手的。
