经过一个月改装过程，我的房车内部布局终于完工！
加装安卓系统多媒体10吋导航。方向盘有点细，一直开速腾(配置|询价)，有点不太习惯，不过手感很好，以后再说▼
这是个五座车，我采用2+3分布，即前二后三。大通前排座椅坐上去很舒服，尤其是后腰贴合度很好，不悬空，我腰不好，长途行驶不会很累，所以原车座椅没换，只是将原来的米色改为咖色外皮，与全车色调搭配合理，也比原车看上去更庄重。原头枕过于简单，这个头枕大气一点▼
后排三座，没用卡座向前翻转成床那种。这个座椅仿奔驰迈巴赫后排，很软，贴和性也很好。电动，可向前后移动约40㎝。靠背不可前翻，只能后翻。▼
后窗两侧全部封闭，睡觉时隐蔽性更好，避免走光。尾窗没有封闭，因为遮挡后视镜视线，开车时会有盲区。准备用布帘，尚未制作▼
第二排座位窗户日夜拉帘，后拉是纱窗，前拉是遮光，也可以向两侧拉开，无遮挡▼
下面重点说说后床。房车床铺是房车布局最重要的部分，床面宽大、睡得舒服应该是床铺设计的核心考虑。这对于空间有限的短轴车来说尤为重要。很多车主也都脑洞大开，设计各有千秋。
如何合理、巧妙地利用这有限空间，其核心是通过空间穿插或是重叠(比如上下铺)、功能互变等办法来实现。我采用的就是功能互变。
下图看上去就是个单人铺，左侧是洗手盆(水龙头可折叠)，右侧是操作台，也是可以摆上笔记本电脑当做办公桌。
单人床上有两层床板，如果将上面的一层前移，铺在水盆和操作台上面，就成了一个1.75米×1.32米的双人床。考虑到。睡觉时洗手盆和操作台便失去意义但却可以成为床的一部分，这就是功能互变，实现了节省空间的目的。一个1.32米的床对于房车来说是很奢侈的，何况这是个短轴车▼
不仅如此，如果应急，可以将第二排座椅前移到尽头，座椅靠背和床之间又多出来大约40㎝，临时搭上木板，顺着车体躺下，头部利用第二排座椅靠背当枕头，我1.72米的个子睡上去没问题，就是说这是一张1.75米宽，1.75米长的床铺，两个人睡是不是过于奢侈了！应急时三个人都可以。其实，平时出行就是我和老伴儿。
也许南方的朋友会有异议！卫生间怎么没有，这还叫房车吗？上厕所和冲凉如何解决呢？
淋浴头置于车尾内部，打开两扇后车门，当做遮挡物，支起洗浴帐篷，可以冲凉，也可以放入移动马桶如厕。
也许还会有人问，第二排座椅面前怎么没有桌子？其实，已经有了，只不过在第二排座位后面。实际上，放在前面觉得很憋屈，这是个习惯性认知，这里的桌子的存在意义大于实用意义，您觉得呢？
这就是我房车的内部布局，欢迎大家各抒己见！
