今天(7月19日)，日本丰田（TOYOTA）自动车株式会社（以下称“丰田”）官网正式宣布，与中国比亚迪（BYD）股份有限公司（以下称“比亚迪”）签署开发新能源汽车的战略合作协议，共同开发纯电轿车（Sedan）和纯电低底盘SUV车型，以及其配套用动力电池。生产的车型将挂丰田品牌LOGO，计划2020年上半年投放中国市场。
进入今年以来，丰田正在悄悄地改变其在中国的市场战略，开始积极地在中国国内寻找强强合作的战略伙伴。两天前(7月17日)，丰田官网刚刚宣布与宁德时代新能源科技股份有限公司签署共同开发新能源汽车动力电池新技术的战略合作协议。
此外，今年4月，丰田与清华大学联合成立“清华大学-丰田联合研究院”。今年4月，与北汽集团旗下的北汽福田汽车有限公司和北京亿华通科技股份有限公司签署氢燃料电池组件（FC）供货协议；7月，与中国第一汽车集团有限公司，以及金龙汽车联合汽车工业（苏州）有限公司和上海重塑能源科技有限公司分别签署氢燃料电池组件（FC）供货协议。
丰田从1997年推出全球首款量产混合动力车型以来，2017年1月底，丰田在全球的混合动力车的累计销量已突破1,000万辆，已经积累了丰富的研发、制造、销售新能源汽车的技术和经验。2019年上半年，丰田混合动力汽车全球累计销量为77万8,577辆，其中，插电式混合动力汽车全球累计销量为1万5,986辆。
在中国国内，丰田与一汽集团合资的天津一汽丰田汽车生产、销售油电混合动力车型 - 卡罗拉和亚洲龙；与广汽集团合资的广汽丰田生产销售油电混合动力车型 - 凯美瑞双擎、雷凌(配置|询价)双擎以及雷凌双擎E+；并进口销售威尔法(配置|询价)双擎和埃尔法双擎。
1995年，比亚迪最初起步于电池业务，随后跨入完全陌生的汽车行业，并迅速成长为新能源汽车领域的领军企业。目前，已拥有动力电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术，是一家提供电动车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。
比亚迪从2008年推出全球首款量产插电式混合动力车型以来，自2015年起连续四年蝉联全球新能源汽车销量冠军的宝座。
丰田与比亚迪表示，为减缓全球气候变暖，减少二氧化碳排放，双方将超越同行竞争的束缚，共同寻求发展，研发和普及新能源汽车。
丰田的下一个中国强强战略合作的标的会是哪一家企业呢？
（本图文均为银座聊车原创。）
