日产再添一员“悍将”,多边形格栅配双层中网,比雅阁高111马力

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从19年这几个月的汽车市场变化上来看,很多合资车都带来了换代车型,并且在销量上也提升了很多。其中在SUV市场当中,日系SUV发展最快了,优势其实日产汽车当中的奇骏车型了,如今已经挤进了SUV销量排名前五的位置。同时,在轿车市场当中,轩逸(配置|询价)车型已经也会在近两个月展现在众多车主面前。虽然没有像大众汽车一样采用推出全新车型的发展路线,但是在笔者看来,在日产汽车旗下奇骏车型以及轩逸车型较为靠前的销量排名之下,在众多合资车企当中该车将与丰田汽车,大众汽车之间销量最为接近的合资车企。

日产再添一员“悍将”,多边形格栅配双层中网,比雅阁高111马力

另外,从日产汽车进几年来车型销量上来看,在轿车市场当中只有一款轩逸车型拥有着较高的销量,并且也是一款拥有紧凑型轿车身份的合资车。在如今B级轿车需求量不断增加的汽车市场,对于日产汽车来说同样是一个不小的考验。然而,今天的主角日产Skyline车型作为一款再次回归汽车市场的中型轿车,将很好的弥补日产汽车在中型轿车市场当中的不足,看了该车的外观之后笔者觉得该车也是一款不亚于同级别车型当中雅阁(配置|询价),帕萨特等车型的一款合资车,日产中型车再添一员“悍将”,接下来笔者就从以下几点和大家聊聊这款车型的变化。日产再添一员“悍将”,多边形格栅配双层中网,比雅阁高111马力。

日产再添一员“悍将”,多边形格栅配双层中网,比雅阁高111马力
日产再添一员“悍将”,多边形格栅配双层中网,比雅阁高111马力

虽然日产Skyline车型只是一款再次回归的车型,但是与现款日产轿车相比拥有了一个更加时尚的外观视觉。在车头部分并没有采用日产汽车U形进气格栅的设计,而是采用了一个多边形的设计,然后在中网的设计上,该车在原有的U形中网的设计上加装了一层长方形中网的设计,营造出双层中网的设计风格,并且整体镶嵌在多边形进气格栅的内部。然后,在两侧大灯的设计上该车采用了三角的造型,在内部半圆形大灯的点缀之下在照明效果上提升了很多。

日产再添一员“悍将”,多边形格栅配双层中网,比雅阁高111马力

然后在车身侧面的设计上,该车同样加入了溜背的车尾设计。作为一款中型轿车定位的日产Skyline车型在车身侧面加装了更多赋予质感的元素,体现在了轮毂,腰线以及车窗等设计上。在车尾的设计上日产Skyline比车头设计更加运动,在贯穿式大灯的设计上,两侧大灯轿车的尺寸同时照顾到了车尾和车身两侧层面。在车尾众多设计当中最值得一提的就是最下方双边共两出的排气布局了,圆筒的造型尾气增添了不少运动属性。

日产再添一员“悍将”,多边形格栅配双层中网,比雅阁高111马力

其次,在动力配置上该车同样拥有着出色的表现,与之前的奔驰2.0T涡轮增压发动机的配置替换成了3.0升V6的发动机,在动力表现上提升了很多,其中普通版本车型最大功率为305马力,运动版车型最大功率为405马力,即使与目前B级轿车销量最多的雅阁车型相比还要高出111马力。

胡哥点评:在较为运动的外观设计下,以及更为出色的动力配置下,如果用“悍将”一次来形容该车一点也不为过,毕竟在动力上就拥有111马力的动力优势。在笔者看来,如果该车在国内市场上推出,将成为雅阁车型强有力的对比车型,大家觉得呢

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