30岁小伙5.8万喜提宝骏510，开了3年后，无奈说出三个字！
大家好，我是宝骏510的车主，目前已经开了3年多，很高兴跟大家分享我的用车感受和用车感受，希望对大家有帮助！
最开始考虑买车也经过了3个月之久，途中考虑过530和哈佛的H2，但是最终还是选择了510，一是考虑到510的销售排名能够保持，感觉肯定有不凡之处。二是510的确比较精致，性价比也比较高。最后是非常重要的，就是销售员给我的感觉可以作为朋友，比较真心对待。这个车起步的动力让我真的很失望，在起步的过程中，那种顿挫感会让你怀疑人生。简单地说，这个自动挡就是一个手动挡，只不过帮你省略了挂挡的步骤而已。我在考虑一个问题，宝俊510这款车子能不能改涡轮增压、如果可以改的话，我感觉这款车子的销量一定会提高。
外形很抢眼，车身比例也很协调，都说510在小型SUV中算好看的，仁者见仁智者见智，入眼即对，个人觉得挺符合我的审美观。双炮筒透镜大灯与日间行车灯位置打破传统，与一体式格栅组合产生没。悬浮式车顶设计增加了动感科技的感觉。拉风的全景天窗。我买的是最新款，在中网格栅细节、雾灯区灯光配置等进行了微调，而标志性的“眯眯眼”大灯，前脸的立体设计仍得到保留，尽显设计感。全新后尾灯组令新车增色不少，银色的下护板加大面积梯形凹槽，单边单出排气则是在酷炫和实用间找到了很好的平衡。
内饰我要吐槽，过于简单，塑料感太强，一般能触摸到的地方都有皮质包裹。内饰搭配个人觉得还是可以的，但内饰颜色不能选，希望厂家在内饰方面能多提供几个版本选择，个人喜好红黑搭配，运动感十足。空间很宽敞，储物空间也有18处，随时随地想放哪都行，挺方便的。
总体来说都是跑的沥青路，都在郊区开，沥青路上噪音比较小，但走石子比较多的地方噪音就比较大，可能跟轮胎有关，万恶的锦湖轮胎口碑不是很好，网上查了宝骏510配的是佳通轮胎，但销售小哥说两种轮胎都是厂家随机配的，价格差不多，但我个人觉得佳通好些，先用着后面再换。
油耗也是我满意的地方，因为买的自动挡，当时就考虑到油耗的问题，现在看来比我的预期还要小。动力也还算可以，我这自动挡的起步有点慢，想快的话得用力踩油门，不过起步之后就好很多，城郊公路，一不小心就七八十码的速度。个人觉得非常好上手，试驾的时候也是觉得开起来很容易，所以才决定把这辆车定下来。这款车也是有电子助力，所以开起来比较流畅，不管是急转弯还是掉头转向都很轻松。方向盘没有虚位，倒车也比较容易，开起来很省心。
因为比较高的性价比才选择的这台车，外表看上去挺普通的一辆车，但是内里的配置可是相当的丰富，即便是国产车但只有7万块的价格，这样的配置也一样让我惊喜，无论是安全性配置还是安全气囊，可以说是SUV里面的典范代表。本来想买这辆车作为过度使用，等三年后再换新车。结果现在开了三年多，发现这辆车实在太好开，如果要让我换车，我只能无奈地说出三个字：舍不得！
