铃木设计师真有一套,面包车玩出新花样,开门方式像地铁

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铃木汽车一直都是日系品牌当中的代表,但是近几年在中国市场上的表现很一般,与本田丰田日产等汽车巨头相比,铃木汽车似乎开始对中国市场水土不服。虽然曾经铃木北斗星和铃木奥拓等小型车在国内都很吃香,但是如今再回头看,路上能够见到的铃木汽车已经非常少了。其实铃木这个品牌被广大车迷称之为小车之王,一直都专注于小型车的打造。

铃木设计师真有一套,面包车玩出新花样,开门方式像地铁

铃木AIR TRISER

虽然如今铃木汽车已经基本退出中国市场,但是在海外市场当中,铃木汽车一直都在持续推出新产品。比如近日铃木汽车似乎就要推出一款基于概念车打造的全新面包车,这款车型最早出现在2016年的东京国际车展上。从外观设计方面看,整部车的造型依然是比较熟悉的面包车,不过这款车采用了MPV架构,比五菱宏光(配置|询价)之类的微面架构高级许多。

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铃木AIR TRISER

这款车的尺寸依然不大,整车长度只有4191mm,但是内部却安排了三排座椅,为了达到更佳出色的上下车空间体验,铃木设计师还真有一套,把这款面包车玩出了新花样。走到车身侧面之后就会发现,这款铃木airtriser车型采用了对开门样式,不过并不是劳斯莱斯的类型,而是更加炫酷的侧滑对开门,这种方式可以极大拓宽上下车的空间,这种开门方式有点像地铁。

铃木设计师真有一套,面包车玩出新花样,开门方式像地铁

铃木AIR TRISER

除了车门的设计之外,这款小型MPV还有很多出色的设计,比如车头部分采用了半封闭处理,而且整部车采用了双色拼色处理,再加上LED矩阵光源,设计感颇有科幻味道。而且整车的安全性设计也很多,可以看到车头部分的挡风玻璃采用了模块化设计,几乎完全避免了a柱盲区的危险。

铃木设计师真有一套,面包车玩出新花样,开门方式像地铁

铃木AIR TRISER

内部可以看到三排座椅,采用了2+2+3的布局,不过因为车身尺寸的限制,最后一排空间依然比较狭小。但是整个车内环境足够到位,平整的木地板就像客厅的感觉,而且座椅靠背基本都是纺织工艺打造,这款车的内部环境更像是居家风格。中控台面上非常简约,只有一个类似平板电脑一样的悬浮大屏,腿部空间并没有进行隔离。

铃木设计师真有一套,面包车玩出新花样,开门方式像地铁

铃木AIR TRISER

铃木设计师真有一套,面包车玩出新花样,开门方式像地铁

铃木AIR TRISER

预计这款新车将会采用1.4升排量的自然吸气发动机,另外搭配一套电动机混动系统,高配版本甚至会增加四驱系统,这种车确实很适合家庭使用,虽然没有什么豪华车的面子,但是用车会很方便,这一直都是铃木汽车的设计理念,怎么舒服怎么来。

问题来了,你铃木汽车为什么不适应中国市场?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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