公认的B级车之王!内饰档次不输奔驰,17万起,大众CC没法比

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在中国汽车市场上,让消费者更加喜欢的还是日系车和德系车。美系车在中国市场说受欢迎也受欢迎,但是就是没有那么的热烈,因为美系车太耗油了,大家都知道我们中国人民都是非常勤俭节约的,所以因为太耗油而不被看好。不过近几年美系车在省油上也是下了一番功夫 ,算是汽车制造商在这一方面做的弥补了。

公认的B级车之王!内饰档次不输奔驰,17万起,大众CC没法比

而在美系车阵营中最具有代表性的就是别克了,在中国市场上可以算是最为出色的美系品牌车了。别克英朗更是年年排在汽车销售榜的前列。不过今天我们的主角并不是它,而是擅长操控性的美系品牌同样出名的君威(配置|询价)GS,它可以说是当之无愧的操控王了,9档仅是是标配,全系真皮还带世界顶级音响,配置也是十分的高大上了。

公认的B级车之王!内饰档次不输奔驰,17万起,大众CC没法比

GS象征的就是这款车型的最高配置,君威GS和常规版君威在造型上还是有一定的差距的,该款车在中网的设计上依然采用的是别克家族式概念,在别克的标志两旁延申出两条银色镀铬,进气格栅采用的是主动闭合式的技术。它的腰线看起来非常的流畅,整体给人一种很轻盈时尚的感觉。犹如一只玲珑小巧的燕子。

公认的B级车之王!内饰档次不输奔驰,17万起,大众CC没法比

在内饰方面,君威GS和普通版也有很大的差别,前排座椅采用了运动座椅的设计,全系主体都是黑色的真皮包裹,非常的耐脏便于清洁,同时还采用了红色的缝线进行点缀,黑红之间彰显王者气息。在GS车型上还搭载了全球顶尖的Bose音响系统,在给车主带来优秀驾驶体验的同时,也给驾驶者带来了舒适的乘坐体验。

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动力方面,君威GS搭载了2.0T的涡轮发动机,最大马力为261匹,峰值扭矩为350牛米。这个动力对一辆B级车来说绝对是足够的了,这也是它超高性能的体现。别克君威GS是君威车型中的顶配版本,在操控性方面更是无人能敌,是当之无愧的美系操控王,更别提它还有着丰富的配置和高档次的内饰了,所有的一切成就了这台优秀的别克君威GS。

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