汽车市场巨大，但谁也不能主导沉浮，消费者选择车型的时候也不能断定这台车到底以后会怎么样，起码小编当初购买的雪铁龙世嘉已经停产变为C4世嘉，不过目前来看C4世嘉的销量也不怎么样，今天就来统计一下7月份销量只有一台的车型，看看里面有没有你的车？
SU篇
目前在国内SU已经超过了轿车市场成为第一大市场，在本月中有4台车销量只有一台，但其中两台车为负数，到底是什么意思？
起亚KX7已经连续多月销量只有一台，根据厂家介绍，这款车其实已经停产，目前正处于清理库存的阶段，由于从推出开始，售价17.98-27.68万元与配置都没有接地气，导致这台车迅速的在国内市场消失。
江淮iE7S是江淮基于瑞风S2打造的电动SU，它本月翻车实属意外，这台车1-7月销量达到4000多，还是很有实力的。
标致2008(配置|询价)其实早就到了换代的时间，国外已经有基于最新设计语言的2008车型，现款的2008由于定位不清晰，加上没有设计感，已经基本退出了SU市场，后续就等獠牙版的2008进入国内。
观致3都市SU也算是奇瑞旗下的品牌，不过现在卖身五粮液，对于眼高手低的观致来说，虽然该车的品质还算不错，不过售价超过大众，而且涉及多年不改款，也难怪被消费者退回，目前观致还没有国六车型推出。
轿车篇
轿车当中也有起亚的身影，不过这次事多年的赛拉图还在销售，准备榨干它的每一滴血液。在7月份当中法系占据主导，国产也有观致的身影。
海马M8早就属于清理库存的车型，由于目前海马体系当中轿车有海马福美来F5，加上M8多年没有更新，1辆也是低价处理，其实海马销量下滑已经十分严重。
吉利汽车的新车型，目前还没有上市，预计会在9月份正式上市。
本田的高端品牌，由于不怎么接地气，加上售价也比较高，因此销量不及林肯、雷克萨斯、英菲尼迪等二线品牌，最主要的是车型比较少，与本田高度重叠。
这就是小编的继任车型，如今也混得怎么惨，要知道当初世嘉能与朗逸(配置|询价)、卡罗拉PK，哎，全怪雪铁龙的高层不重视国内市场，这么好的车型竟然只有1辆，还是负数。
雪铁龙的高端品牌谛艾仕，与雪铁龙属于同胞兄弟。
MP篇
MP本来就被很多人划分到商用车领域，因此推出的比较少，在7月份MP倒没有出现一台的情况，不过大通EG10这款电动MP只有2台的销量，而北汽幻速H5与金杯、长安长行销量都不尽人意。销量最让人意外的还是长安欧尚，这个系列要知道衍生出很多车型，如今竟然只有负14辆，其实出现负数就是4S店把汽车退回给了厂家。看来低端面包车已经遇到了凭借，只有发力高端才有希望。
