又一豪车“投降”了,主动刹车+前后独悬,跌5W开出去比途昂有面

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不知道大家注意到一个现象没有,二手豪车正在越来越受到年轻消费者的青睐,很多年轻消费者购车时,也会把这一类车放在他们的首选,他们呢觉得豪华车很有面子,但有的时候迫于囊内羞涩,就只能去二手车试试运气,但是现在这些烦恼都不需要再有了,因为奥迪面向这类人群特供的小型SU——2L很适合他们!SU界又一豪车“投降”了,主动刹车+前后独悬,跌5W开出去比途昂(配置|询价)有面。

又一豪车“投降”了,主动刹车+前后独悬,跌5W开出去比途昂有面
又一豪车“投降”了,主动刹车+前后独悬,跌5W开出去比途昂有面

外观上,先说说前脸,显然加大的中网设计,饰条全部采用涂黑处理,为的就是让奥迪自家的logo更加闪亮。保险杠两侧也搭配了两个小进气口,增添了不少运动气息,大灯也是LED光源。侧面采用悬浮式车顶的设计,D柱附近还特意印上了奥迪的车标,腰线的设计上也是偏向更加丰富的层次感。尾部设计上,很大亮点就是在于单排气筒,有种小钢炮的感觉。

又一豪车“投降”了,主动刹车+前后独悬,跌5W开出去比途昂有面

内饰上,简约的涡轮型风口依旧是经典,搭配是年轻人很喜欢的全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,整体用料也绝对是豪华车型的用料,完全可以称得上是顶级水平,全系主动刹车,不会因为便宜而掉档次。

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动力方面,全系采用1.4T发动机,最大功率150ps,最大扭矩为250牛米,搭配7DCT变速箱,这套系统经历过大众许多车型的实战测试,绝对可靠放心。底盘部分,前后双独立悬架的设计,没有四驱是很大的遗憾,不过良好的人工调教也让这款车8s能破百,不过减震硬,胎噪大还是它绕不过去的缺点。

又一豪车“投降”了,主动刹车+前后独悬,跌5W开出去比途昂有面

目前它售价从21.77-26.85W经过4、5万的优惠之后仅17.42-21.48W,主要面向的对手即使丰田C-HR(配置|询价)了,主要胜在豪华车的档次,开出去比途昂有面,其实动力以及驾驶体验感奥迪并没有丰田C-HR强劲,怎么选择,也要看消费者您了!

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