这是一个追求个性的时代，这也是一个同质化严重的时代。许多的车企在追求个性的道路上，也在不断地模仿，模仿来模仿去，从而使得很多车型在外观上有很大的相似之处。教授不排斥模仿，有模仿就会有创新，有创新就会有个性。
随着汽车的消费群体越来越年轻化，追求个性显然成为了这个时代的主题。有需求就会有生产，在汽车发展的今天，市面上有着各种各样的车型，可谓是“遍地开花”。今天，教授就给大家推荐4款独具个性的SU，可以作为年轻人的首选，也可以当做是一个“玩伴”，一起来看看吧！
全新一代的起亚KX5在外观上有很大的变化，虎啸式进气格栅与狭长灯组为一体化设计，搭配上镀铬包围的雾灯，最重要的是全系标配了全LED的光源。外观整体上来看，非常时尚前卫。
除了亮眼的外观之外，内饰也非常的前卫，观感较为大方得体。悬浮式的10.25英寸中控屏，支持CarLife及语音功能，仪表盘变为7英寸液晶屏＋物理指针组合，整体中控有着不错的科技感。
作为主打配置的韩系车，起亚KX5的配置上也非常丰富，比如自适应巡航、360度全景影像、车道保持辅助和车身稳定系统等主流配置应有尽有。
动力上搭载了两款发动机分别为1.6T和2.0L，最大功率分别为177马力和165马力，最大扭矩为265N·m和203N·m，两款动力总成都比较平顺可靠，满足日常生活绰绰有余。
看到天逸(配置|询价)C5的设计，难免不会想到某个“眯眯眼”的前辈，而那个前辈早已经因为消费者吐槽其前脸的设计而被迫改款，这个设计就是“分体式大灯”。
不过，单从天逸C5的外观上来看，设计上还是比较抢眼，但过于另类的风格对部分人群来说接受度可能并不会太高。大灯以及日间行车灯很好地融入了前脸中，使得车辆整体非常有个性。外观个性之外，值得一说的便是法系车的内饰，虽然说天逸C5的内饰并不是花里胡哨的，但是各区域分布合理，也非常的规整，加上亮色的内饰风格，对于强迫症的教授来讲，看起来还真的挺舒适，而且天逸C5的隔音非常出色，车内的档次感较强。
动力上，雪铁龙天逸C5共搭载了两款动力，分别是1.6T和1.8T的发动机，不过因为国I的原因，在原有动力上有了一些升级。目前国I版本的动力，1.6T最大功率为170马力，1.8T最大功率为211马力，还是能满足日常行车要求的，不过在燃油经济性方面还是差上一些，而且它的底盘调校偏软，过小沟小坎会出现较大的颠簸情况。
要说起个性，丰田C-HR(配置|询价)是教授第一个想到的车型。不单单是因为它个性的外观，还有它那灵活的操控，而且它的度一直都很高。
丰田C-HR是一辆非常具有个性的车辆，它的外观设计除了它兄弟车型奕泽以外，很难找出第二辆相似的车型。或许很多人会觉得本田的那两“兄弟”也都是隐藏门把手的设计，在一定程度上是有相似之处的，但在教授看来，它们远远没达到丰田C-HR这种激进的程度。除了个性的外观，丰田C-HR的内饰也很有时尚的气息，亮眼的蓝色装饰条非常具有设计感，不规则的中控台设计，标示了自身的个性。但是，这样的外观带来的就是空间的牺牲，在空间方面是不如那些实用型SU的，比如本田缤智(配置|询价)。
值得一提的是它的动力总成，搭载2.0L 自然吸气发动机匹配的是模拟10挡的CT变速箱，整车的动力不会来的那么突兀，升降挡的逻辑也比较清晰。在众多小型SU里面，丰田C-HR算得上是一辆操控小能手了。
15万内要说哪款车最具个性，自由侠当仁不让。自由侠凭借个性的造型和多样化的车身配色获得了不少年轻人的喜欢。如果把自由侠的前脸挡住，你很难想到这是一辆Jeep品牌旗下的车辆。一般来讲，Jeep都是走硬派越野风格的，自由侠在融合Jeep的硬派元素之后，结合自身的个性化元素，有了一丝“硬汉的柔情”。
来到车内，完全就是Jeep家族的风格，万年不变的中控扶手也说明自身是Jeep家族的一员，整体内饰依旧还是我们熟悉的Jeep，没有太多的变化。动力上虽说不强，但也够用，而且高配还搭配了强劲的四驱系统，也让小小的自由侠能够拥有不错的越野能力。当然了，Jeep一向的做工问题，自由侠也有继承，内饰接缝比较粗糙。
对于年轻的消费者来讲，一辆车已经远远不是一种通行“工具”，或许可以称之为“伴侣”，当然，这里说的伴侣并不是情侣的意思。一辆车可以陪你风里来，雨里去；一辆车也可以陪你翻山越岭，到达远方；一辆车可以在你失落的时候，重拾生活的信心，陪着你一起坚强。
它们时刻会陪着你，它们是有“灵魂”的。然而，没有个性的“灵魂”是无趣的，所以，选择一辆个性的车辆，来契合你的灵魂吧！
