我个人认为领克02(配置|询价)是整个领克系列里长得最好看的，你能看得到它的前脸是非常明显的领克家族式设计，但是有非常鲜明的个性以及对我自己来说，我是觉得这款车比01以及03都要更加协调的。而且一方面可能也是因为我比较喜欢这种有点类似于两厢车的原因，虽然它是一台SU，但那毕竟跨界了，跨界的就会有一点两厢车的感觉。
看一下它的日间行车灯，我觉得日间行车灯真的是很有特色，这种条形就有一点像是獠牙，当然你也可以把它理解成像瀑布水流下来非常特色的东西。前脸没有什么太过特别的东西。领克的车标我觉得可能很多人到目前都不认识领克的车标，因为它们记住的是领克的字母，所以有很多人可能已经知道领克是一台车，但是依旧不知道领克的车标是什么样子的。
去看看车尾，其实相比起整个前脸我会更加喜欢领克02的车尾设计，你直接去留意一下领科的汽车，不管是01还是03每一台车，它的车尾都是做得特别的暴躁。比如两个超级大，已经完全突出与整个车尾的排气管，有挺独特的设计，仔细留意一下它是黑色的护板，带来的好处就是假设你开在城市里停车比较紧凑，可能挨着车或者说很挨着墙的话，这个东西其实可以起到一定的防擦条防刮条的作用，因为是可以把它挡住的，有时候可能会不小心蹭到别人车或者说蹭到墙，那么有一定的防护作用。
外观大致就是这样，我们去车内看一下，整个领克内饰给我的感觉其实不是纯粹的运动风，它给我的感觉是属于新潮，你会觉得他有一点运动感，但是运动感不是全部的东西。内饰有类似于蜂窝格栅的设计。它的全景影像说实话是有那么一点失望，有非常明显的拼接痕迹，而且做得很不自然，但不会妨碍你正常的使用。但是重点的东西我觉得做得好一点总是不会错的。
还有一个比较有意思的就是空调出风口，正常操作是控制风风向，然后当你需要单独关掉空调出风口的时候，把它这样推进去。全液晶的仪表盘，很常规的杯架，有两个usb充电口。
有点意思的是电子档把，它的操作逻辑是p档，如果要挂R档，第一次推的时候是N挡，你要再把它推一次，挂D档的时候也是可以拉下来，拉下来就是N挡，再拉一下是D档。最让人有需要很长一段时间去适应的，反而是加减档的设定。确实也有配备换挡拨片，所以应该影响也不是很大的。
我们去后排看一下，这台车有一点的感觉是有点像丰田的chr(配置|询价)，但是我现在就觉得不太一样的，因为这车的后排空间真的是比chr做得好太多了。因为我在chr后排空间真的是很憋屈，在坐这车，虽然坐在领克的后排没有说特别的宽敞，但是可以让我有一点自如了，腿部空间刚好一拳多一指，而头部空间也有2指的距离，座垫稍微有一点硬，包括整个靠背角度有一点直。
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