现在来说，铃木已经跟咱们国内市场说拜拜了，不过铃木旗下有一台不得不说的车，那就是铃木维特拉，这台车到现在来说，也没有人说它不好，但是销量就是上不去！那么现在来说，铃木退市，维特拉还值得咱们去购买吗？
可惜了这么一个优质的品牌，当年的铃木可以说是完全靠着过硬的技术跟超低的油耗在在纳闷国内立足，不过可惜的是铃木实在是太过个性，一直研发小型车，可惜咱们国内消费者都喜欢大车，这对铃木来说，完全是致命打击。
现在来说，铃木虽然已经跟国内市场没有关系，但是因为合同的原因，旗下车型一直要生产到2023年，不过让人值得庆幸的是，长安将会继续接盘铃木，后续的用车问题得到了妥善的解决！
说了那么多，就是让大家了解铃木的现状，书归正传，咱们来说说维特拉，全新的维特拉车型看起来还是非常精致时尚。细节方面也是非常用心，如果再大一点，绝对是一台爆款车型。
维特拉失败就失败在长宽高只有4175mm、1775mm、1610mm，轴距只有可怜的2500mm。这个尺寸数据说实话还不如一般的小型suv，在咱们国内现在普遍喜欢大车的时代，这个维特拉绝对是一个另类！明知道自己加大加长，就可以成为爆款车型，但是铃木就是不改，这个固执方面我服！
内饰来说，看起来比较时尚，但是也只是如此了！14万的平均售价，买一台充满了塑料感的小车，我个人是不接受的！
不过配置还行，车身稳定系统、牵引力辅助、前后倒车雷达影像、定速巡航、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入启动、后视镜加热、自动空调等实用配置，还算是良心。
动力方面新款维特拉只提供一台1.4T发动机，最大功率达到了140马力，峰值扭矩220牛米，全系匹配6MT跟一台来自爱信的6AT变速箱，动力方面家用绝对没有问题，其实这台车最大的亮点就是这个省油方面，百公里综合油耗只有6个油，后期的用车成本进一步的降低，这点必须赞一个！
其实维特拉还有一个卖点，那就是越野性能，不夸张的说，15万以下车型，这是唯一一台搭载了智能全时四驱的车型，应付一般的越野是一点问题没有，出行旅游还是不错的，不过这个后排空间，真心不适合成人长时间乘坐，太憋屈了！
其实维特拉这台车绝对是好车，不过因为铃木的固执，让维特拉平均每个月的销量只有两千多台。
铃木不能紧跟社会步伐，退市是早晚的事，如果您喜欢小车的话，这还是一个不错的选择，毕竟后期的用车成本非常低，而且这台车的质量也是非常稳定，只要正常保养，一般是不会坏的！
铃木已经退市，那么维特拉这台车您还会选择吗？
溜了溜了
