如今豪华车市场逐渐扩大，越来越多的消费者把目光也放到了高端豪华品牌，但是不可否认是小型车在国内依旧有着不错的市场。在前几年里以性价比著称的韩系车在国内深受消费者的喜爱，同时以燃油经济性著称的日系车也有着大量的车迷，但是随着国产自主品牌的不断发展，合资车企面临着越来越大的竞争力，其中最引人注目的就是国产车中的大佬吉利、长城以及长安等车企，而在众多的车企中长安和吉利在轿车领域有着更加明显的优势，当然在小型车市场亦是如此。其中成功吸引笔者注意力的就是长安的悦翔。
长安汽车对于国内的消费来说绝对不会陌生，无论是CS系列的SUV还是在轿车上都有着不错的成绩，在笔者看来长安能够获得如此优异的成绩并非运气。长安汽车可以说是中国历史最为悠久的车企，它的前身是1862年由李鸿章创办的上海洋炮局距今已经有着150多年的历史，而旗下的悦翔则是长安汽车在发展历程中对于自身小型轿车产品线的进一步完善，于2009年上市，虽然上市时间较晚，但是较为完善的制造技术也就成就了不俗的品控。到了如今的悦翔在笔者眼中更是新一代的家用车之王，性价比更是处于同级车的前列，之所以这样说主要在于以下几个方面：
首先，对于长安轿车来说驰睿CC的诞生可以说是开创了其全新的外观设计之路，类似但绝不全像雷克萨斯的前脸被运用到了长安的轿车身上，通过对市场的试探，车企发现这一设计十分符合新一代消费者的审美。于是这一前脸设计风格便逐渐家族化，在逸动(配置|询价)等众多车型上纷纷出现，而我们的主角悦翔同样采用了此种设计，不过在笔者看来悦翔的前脸设计比起雷克萨斯的前脸棱角更加分明，再加之悦翔双上扬式的腰线设计共同营造出同级车难有的动感。可以说在同级车中，除了颜值较高的韩系车之外几乎没有对手能够和悦翔相媲美，而令人满意的外观也是在如今竞争激烈的市场中的又一法宝。
对于懂车的人而言，外观就像人的衣服一样，只是起着装饰作用，真正展现实力的地方就在一些核心的方面，而对于一辆家用车来说油耗和动力就是较为关键的地方。在国内车企快速发展之前，国内的消费者对于国产自主品牌可以说是退避三舍，都会表示国产车不行，油耗太高动力还不够！然而这只是以前的国产车，如今随着技术的进步国产车已经达到甚至超越合资车的水平。悦翔搭载的发动机有1.4L和1.5L两个版本其最大功率分别为74KW和78.5KW，峰值扭矩为135N.M和145N.M，和日系车中的小型车铃木雨燕相比同样是1.5L的发动机，悦翔在在最大功率和峰值扭矩上均是有着更加出色的表现。动力超过同排量日系车的悦翔有怎们会不受到选择家用小型车消费者的热爱呢？
和之前提到的一样，单单是动力上有着明细优势也并不能说明什么，在如今油价持续上涨的市场中拥有良好的燃油经济性才算是抓住了机遇。这也是日系车能够获得如此成就的重要原因之一，同样国产的悦翔也有着不俗的表现，该车搭载的1.4L MT的动力组合，其油耗仅仅在5L左右，即使是1.5L DCT的动力组合油耗也不超过6L。与之相比排量同样为1.5L的铃木雨燕在匹配手动变速器后百公里的油耗也在6.1L，由此可见国产的悦翔在燃油经济性上的表现完全能够比肩日系车，充分满足作为家用车的特性。
再者，国产车和合资车相比很大的差距就在于国产车型在空间以及内饰的设计上更加符合国人的需求。合资小型车一向都是空间狭小并且配置简陋，这也是车企减少制造成本的原因之一，但是国产车型便不会如此。悦翔的车身尺寸为4390mm*1725mm*1490mm，轴距为2523mm，这样的空间表现在同级车中依旧处于不错的水平，和以性价比著称的现代的瑞纳相比悦翔也是大上一圈，足以满足消费者日常的用车需求。同时在内饰的设计上，悦翔也是主打实用，但是和减配严重的合资车相比，悬浮式的中控显示屏以及三幅式多功能平底方向盘等设计显得更加豪华，大面积的软质材料包裹也进一步提升了质感。
总的来说，长安的新一代悦翔就目前来说是一款十分适合家用的车型，其新颖的外观设计和不错的空间表现再加之能够与日系车比肩的燃油经济性均是展现出悦翔超凡的性价比。当然作为国产车的悦翔，其出色之处并不完全在于此，还体现在十分亲民的价格上，该车虽然和现代的瑞纳有着相同的指导价，但是在优惠之后，起售价仅在4万元左右比起瑞纳还要便宜，并且顶配车型售价也不超过6万元，而这样的价格只能够买到瑞纳自动挡车型中的低配，由此说悦翔是新一代性价王也是大多数车友的真实想法。那么对于悦翔这款车，你的看法是什么呢？欢迎下方留言交流。
