提起沃尔沃，人们都总是想到他出众的安全系数，但其实换个角度来看，除了安全之外，沃尔沃这个品牌还有很多地方值得我们去欣赏，就比如沃尔沃的旗舰XC90，作为一台中大型SUV，它没有奥迪Q7(配置|询价)、宝马X5等车型那么高调，它更讲究的是低调豪华，更值得一提的是沃尔沃XC90(配置|询价)的优惠幅度非常大，普遍有着10W+的终端优惠。
诞生于2002年的XC90的更新速度并不算快，在2014年它的第二代车型才上市，而至今已经过了5年了，第二代中期改款车型才亮相，近日，从沃尔沃官方获悉，第二代中期改款的沃尔沃XC90将在今年9月4号正式首发，新车还将继续提供两种外观设计，整体的变化并不大，只是细节上有所改动，配置有所升级。
在外观上，沃尔沃XC90将提供两种外观，一种是普通车型， 一种是R-Design车型，两者在前脸设计有所不同。
普通车型的前脸采用了凹式的直瀑式设计，两侧的雷神之锤依然非常显眼，下方的进气口取消了雾灯，但加入了镀铬进行装饰，看上去更加精致。
而R-Design车型的前脸设计采用了黑色方形点阵式格栅，看上去更加运动，搭配雷神之锤行车灯，充满了战斗气息，底部的雾灯区域进一步扩大，内部同样使用了黑色格栅进行装饰，运动感得到增强，此外该车型还配备了尺寸更大的五辐式刀锋运动轮圈，视觉效果更加出色。
两款车型的侧面变化并不大，线条并不明显也不硬朗，整体非常的光滑，气场也非常强，视觉的完整性与延伸性都得到了展现。
车身尺寸方面为：4950x1958x1776mm 轴距为2984mm 接近5米的长度与接近3米的轴距保证了它乘坐空间的舒适度。
尾部并没有太大的改动，尾灯组采用了维京之斧的设计，家族辨识度非常高，并且尾部造型边缘上的刻画也非常犀利，在运动感与质感上都有不错的体现，底部的双边双出排气管也非常精致讨巧，总体来说沃尔沃XC90这款车非常适合那种低调有内涵的车主，而XC90的定位也正是如此。
新车的内饰变化并不大，依然充满了浓厚的北欧风格，它虽然没有奥迪Q7那么有科技感，也没有奔驰GLE(配置|询价)那么豪华，但是一切都那么均衡简约，看上去非常舒适，非常适合家用，中控部分使用都是软性的材质进行包裹，其触感与视觉感都相当不错；值得一提的是XC90换上了水晶档杆，非常的优雅高贵，丝毫不逊色于宝马的水晶档杆，相信有更多的消费者愿意为这个水晶档杆买单。
在座椅布局方面，新车推出5座、6座(2+2+2)、7座(2+3+2)以及豪华版4座车型供消费者选择。
丰富的配置一直都是沃尔沃的卖点，作为旗舰的XC90更是如此，新款沃尔沃XC90针对部分配置进行了升级，比如城市安全和盲点监测信息系统，对向车道预警以及带有自动刹车的十字路口预警系统等等，可以说在主被动安全这方面的配置，是不用担心啥的，毕竟沃尔沃出了名安全，此次改款之后的XC90更是在这方面下足了功夫，更加符合它的“旗舰”“豪华”的定位。
在动力方面，中期改款的车型一般都是沿用现款车型的，现款车型的XC90 T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为254PS，峰值扭矩为350牛米；
而T6车型搭载2.0T机械+涡轮双增压的发动机，最大功率为320PS，峰值扭矩为400牛米；
最顶级的T8车型是插混车型，搭载双涡轮增压发动机+双电机，综合最大功率为408PS，峰值扭矩为640牛米。
总结：作为沃尔沃的旗舰车型，XC90还代表着沃尔沃以安全至上的品牌精神，虽然它的更新速度比较慢，但是“十年磨一剑”漫长的换代周期令他显得更难能可贵，新的技术新的设计让它一步一步的成长，如果你厌倦了烂大街的BBA，那么优惠幅度比较大而且安全系数又高的XC90或许会更适合你。
