国六来了也不怕，聪明人都买这三款国六标准车，国产车上榜！
现在环境跟尾气这两个问题，都是越发的严重起来了，不管是关于新能源的研发还是传统的节能减排，都是现在非常重要的当务之急，而国六的排放也是会在2025年进行全面的实施，只不过国内的很多城市，都将在19年的1月1日就要开始实施了的。
这对于各大车企来讲可不是好事，并且这个日期也真的是很近，需要加速的去研发能够达到国六标准这样的车型，而目前已经达到国六排放的标准的就只有今天讲的这三款车型。
今年的6月份换代后的QX50上市了，换代后它的设计更加的时尚和年轻了，并且前脸上的设计也还是很有辨识度的，日系的豪华品牌来看的话，英菲迪尼应该算是在国内最多了的，这车的外形设计很有个性，并且配置上来看的话，搭配上的也都是智能钥匙等优秀的存在，并且内饰还获得了沃德十佳国际奖的。
动力上面是2.0T的发动机，最高可以实现八比一和十四比一这样的压缩比，性能和燃油效率也都是很高的，这也是第一批能够达到国六标准的车型。
2、讴歌CDX混动版
日系品牌研发的速度是真的快，这又是一款日系的车型，讴歌在国内的影响力没有英菲迪尼那样强大，混动的版本是今年的四月份北京的车展亮相的，外形上面来看的话跟现在这款没有很大的变化，前脸上面则是讴歌家族里面的设计风格，进气格栅还是钻石矩阵的设计，搭配上LED光源的大灯之后，前脸的辨识度也是很高了。
动力是2.0L自吸的发动机跟135KW的电动机来组成混动的系统，传动则是E-CVT的无极的变速箱，混动的版本综合起来是有着215马力的最大功率，油耗则是5.0L。
这算是很骄傲的存在了，是自主的品牌达到国六标准的，真的已经是很显然的操作了，比起上面的几款车子，它的价格优势是很明显的，普通的家庭的消费者也是没有压力，一开始它给人的印象是互联网SUV，而现在来看的话节能减排也是个小能手。
也就是因为上汽很强势的研发能力，所以蓝芯20T的发动机，有着169马力的功率和250NM的扭矩，这个发动机用了缸内直喷、进排气的可变气门等的很先进的技术，都使得它的性能以及油耗表现都是到了一个巅峰的。
