很良心的合资车，轴距2米7配1.4T，只需10万就能落地
当下国内的汽车产业发展的事热火朝天，虽然有很新生代汽车品牌不断涌入，但是人们对老品牌还是非常看重的，在家用轿车中，日系和德系已经成为大众的主流车型，在国内有着非常庞大的用户群体。相比较美系、韩系车型在国内的地位是不断下降，当年主打性价比的韩系车，甚至还不如国内的自主汽车品牌，真正拿得出手的车型少之又少，导致韩系车辆销量直线下滑，但也不排除个别车型性价比依旧很高。
现代领动就是当下为数不多的韩系良心合资品牌了，指导价为9.98万-14.68万，比同级的日系德系轿车都便宜，并且领动的优惠力度更大，中高配车型10万就能落地，比许多国产轿车还实惠，而这正是领动销量高涨的关键，再配上强大的产品力，使得现代领动一度高居销量前列，2018年领动总共卖出20万多台，月销轻松破万，成为韩系车中销量最高的车型。
从外观上去看，前脸中网部分的设计比较简单，采用大尺寸进气格栅，样式则是六边形，两侧的车灯尺寸比较大，内部结构较为简单化，呈现出极其强烈的设计美感，另外雾灯区域是内凹式设计，用了“L型”镀铬进行点缀，前脸部分整体来说秉承了家族化的设计风格，走的也是简单大气的路线，看起来非常具有辨识度，且比较简洁大方，同时也较为符合年轻车主朋友的审美观，相信这款汽车肯定能带来不俗的的效果。
从车身侧面去看，腰线的设计为上扬式形式，车顶的构造有点偏溜背样式，而轮圈则主打简约时尚气息，再就是车的尾部，相比思域(配置|询价)的尾部来说，车友都认为，一点不比思域差，尤其是凸起的尾翼，营造出轿跑车的风范，还有修长的尾灯，加上中间的英文字母，真的可以秒杀思域。
在内饰设计上，整体看上去简答大气，黑的内饰更显沉稳，中控台保留大量的实体按键，功能齐全易操控，座椅除了丐版，其它都是皮质座椅，侧翼凸起中间内凹，包裹性不错，对比朗逸(配置|询价)中低配是织物座椅来说，领动还是很有诚意的。
在配置上，为迎合年轻消费者的使用需求，新车搭载了百度智能网联2.0系统和同级独有的无线充电系统，进一步提升新车的智能科技感。原车型搭载的方向盘加热、座椅记忆、双区自动空调、后备箱智能开启等多项越级配置，都将改款车型上保留。在尺寸上，长宽高分别为4610*1800*1450mm，与日产轩逸(配置|询价)不相上下，轴距达到2700mm，比A级车销量冠军朗逸的轴距还长，后排腿部空间挺宽裕的。
在动力系统上，新车搭载两款发动机（1.5L和1.4T），最大马力分别为：115马力、130马力，峰值扭矩分别为144牛·米、211牛·米，传动方面匹配6速手动、CVT变速箱和7速双离合变速箱。百公里油耗5.4L，虽然动力性能可能不如同价位的国产车强，但领动胜在品质可靠，耐用节油。
最后总结：领动的产品力还是非常不错的，对比同级的合资车而言，领动胜的价格非常亲民，大众朗逸，新日产轩逸，丰田卡罗拉等落地都要十来万，而领动落地不到10万；倘若对比同价位的国产轿车，领动的不足之处在于配置寒酸，动力参数一般，但核心品质可靠战胜了同级国产轿车，所以月销稳定一万很轻松，既能打上，又能打下。你对此车有什么看法？欢迎在下方评论留言！
