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最懂国人喜好的B级车,月销稳定2万台,4升油耗低于凯美瑞(配置|询价)
虽然说国人都喜欢大空间的车型,但也有一部分潜在群体喜欢中级车领域,我们细看下中级车的竞争无非都是日系家族。常年以来日系三剑客都轮流竞争冠军宝座,其实在中级车领域之中优秀的车型还有很多,像帕萨特(配置|询价)、君越、天籁、雅阁(配置|询价)、凯美瑞等车型,但国人似乎更重视日系车。
从去年全新的雅阁和凯美瑞的改款就让很多德系车看红了眼,而随着时间的步伐来到2019年,那么现在谁又能称之为真正的王者呢?我们细看近期的是销量数据,不难发现最成功的王者依旧是日系家族的本田雅阁。如今的雅阁月销2万台都成为了家常便饭了,全新雅阁稳坐冠军宝座也让帕萨特、凯美瑞服气了。
当然,雅阁的成功也不是偶尔的,对于雅阁来说不仅仅是一辆B级车是本田家族的传承。雅阁是一款中国特供车,是根据国人的喜好而诞生的一款B级车,所以它能够成功坐上冠军宝座也是有原因的。首先在售价上就已经很接地气了,16.98-25.98万元的售价区间正符合了国人定位,其次就外观造型上更让年轻人爱不释手。
全新雅阁的外观非常激进运动给人一种想要驾驭的欲望,尤其是车头的设计各位的出众,全新的灯组加上led灯加持,配上粗大镀铬件使得车头更加精致上大档次,同时加上本田标的加持使得雅阁个格外出众醒目。
本田与大众有个共同的特性,那就是会用时间去琢磨国人用车喜好。总所周知,国人都喜欢大空间的车型,所以雅阁在空间的表现上也是异常出色的。相比上一代车型雅阁的宽度和轴距都有所增加,4.8米的车身与2.8米的轴距也就成就了雅阁大空间的表现,相比上一代车型在驾乘感上有所提升,更好的舒适性让雅阁更适合跑长途。
此外,侧面来看的雅阁的设计还是非常修长、给人感觉就像是B+级轿车,大气的外观成就雅阁的销量。当然全新雅阁的设计也是非常成功的,碧如低趴的身姿、溜背的造型、修长的车身都诠释其运动特性,给人带来的既视感就是一款性能轿车。
雅阁不仅仅在空间领先了同级竞品,在配置上一样让消费者疯狂,这也是雅阁能够上位的原因之一。而国人最的性价比在雅阁身上也展现出了十分的诚意,说起性价比的话,我认为除了价格之外就应该配置的丰富性了。
碧如:ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统等等安全配置系统,这也就是意外将雅阁安全指数进一步提升。
而在科技配上也丝毫不落下,碧如:8英寸悬浮式显示屏并支持手机互联、车联网系统都年轻人的最爱,倒车影像、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、皮革座椅等都展现出了雅阁厚道的一面。
此外油耗与动力也成就了雅阁的成功,新款雅阁匹配是的本田第二代1.5T发动机和2.0L油电混合动力系统可供消费者选择。同样的雅阁的成功也是这台地球梦发动机,相比同级竞品的2.0L自吸和2.5L自吸引起,雅阁这台1.5T都占据了上风,完全能够把同级竞品干趴下。
与这台发动机匹配的是CT无极变速箱,这套变速箱也是经过从新设计调校,优点就更轻量化、输出更加平顺稳定、传动效率更快、供油更积极所以带来的操控性也更好了。
当然基于TEC技术和重新调校设计后,雅阁这套黄金组合也变得更加省油了,尤其是混动系统的油耗表现特别出色,百公里油耗居然只有4升左右,对于同级竞品而言其燃油经济性更加出色。
笔者总结:综合评价全新雅阁还是非常改变巨大,不论是颜值、操控性、配置等方面都要领先同级竞品。虽然说现在B级车市场竞争很激烈、车子的可选性也很多,但真正能够做到:高性价比、省油、大空间、配置丰富的车型还比较少的,所以雅阁成功是建立在国人用车喜好之上。