对于多数人而言是要看手头数目而定目标的，因此就有了不少汽车在这方面涵盖非常广的定价范围，毕竟这种定价也是能够让自己进入人的视野之内，其中多数的SU就是在15万这个价位左右变动的，这也相对的为选车的消费者增添了一定的难度，手握15万，筛选后剩下比亚迪唐，开了三个月，车主有些感慨！
不少人有15万的预算大概率其实是更为愿意买进一部分进口车型的，虽说处在这个价位区间的选择不是很多，但也并不是没有，因此部分人可能就很容易在这种状况下忽视了15万定价左右的国产款式，但也并不是因此就它完全圈不到自己的潜在购进者，一部分打出口碑的款式还是很容易圈粉的，唐就是国产中能让不少人为它花钱的那一者，可以说在不少方面也是很“抗打”了。
比亚迪近年来在市场之中虽说和某些品牌比对下难以得到的购买力，但是它旗下的一些款式也是打出了声名，而唐就是其中的佼佼者之一，在外形上已经配置上了自己设计团队重组后拿出来的作品，这个被不少人成为“龙脸”的设计风格和造型却是让它脱离了之前土老帽的情形，在自主品牌内还是值得称道了。
而在内里中也完全是坚固大家视觉体验和实际使用的一些设计，例如它鲜明的12.8英寸大屏就是短时间内不会被模仿的配置，其间所点缀的长条式银色镀铬条也让大家眼前不会过于沉闷，这款车的空间也是更为契合多数有家用需求而走向SU市场挑选车型的缘由，所以从这几方面来看的确是足够优异的一者。
再往更核心的方面探究，它在动力上搭载的是一个2.0T且能够迸发出来192马力的驱动系统，用来带动这个大个子也是绰绰有余，可以应付不少的路况，但是它本身在这种高马力再加上大体型的加持下，本身的油耗也是偏高的状态，所以这方面也算是有得有失的一点，同时它本身的噪音也是一个待解决的问题。
买进它的这位车主就表述，自己在这方面也算是将这款车的一些优缺尽可能的均衡，很多车都不是能够达到十全十美的，而作为一款代步车来说唐在各方面也是能够打个及格分了。
