虽然早在几个星期前海外狗仔便已经捕捉到全新第8代大众Golf车系中采用PluginHybrid插电油电动力系统的大众GolfGTE几乎退去伪装的间谍影像。在全球车迷的高度下，大众原厂日前又再度释出全新第8代大众Golf最新外观、内饰设计图稿，同时预计新车将会在2019年10月24日正式与全球车迷们见面。在欧洲时间2019年10月10日大众原厂所释出的全新第8代大众Golf设计图稿中除了新车外观、内饰各一的影像，同时也附上了历代大众Golf车系在外观、内饰设季的改进轨迹。根据大众官方的说法指出全新第8代大众Golf将会承袭车系为人称道的经典设计元素让人难以错认身世。
同时也将以历代大众Golf最具动感的样貌呈现，当然新车也将跟随甫于2019年法兰克福车展亮相的大众.3换上品牌最新厂徽。至于在车内部份，大众官方所释出的座舱设计图稿中全新第8代大众Golf展现了前所未有的科技氛围，全新数字虚拟仪表与中控台多媒体信息系统也将采整合式设计带来清爽视觉效果，此外官方的文字叙述中也透露新车除了将有着让人耳目一新的配色、用料，同时更将迎合时下消费大众需求提供历代大众Golf车系最佳的数字化与联网能力。
另一方面，全新第8代大众Golf不仅将搭载效率更为出色的汽、柴油与油电动力单元，经过强化的悬挂技术将带来更为灵活的操控体验，而最新先进驾驶辅助系统的搭载则带来了完善的行车安全防护。全新第8代大众Golf将于欧洲时间2019年10月24日在总部所在的德国Wolfsburg正式亮相，而在2019年底前新车便将陆续于全球各主要展开部署。
电动车是世界趋势，毕竟倘若禁止燃油车的期限到时，零排放的交通载具将会扮演举足轻重的角色，当然这也意味着背后商机无限，这也就是为什么这么多新创企业纷纷投入这块，就连英国知名家电品牌Dyson也在2017年9月正式喊出将投入20亿英镑进军电动车的野望，但没想到短短2年多，这项计划已经宣布告终。
Dyson近日发出公告确认停止一切电动车研发，意味着原计划2021年推出旗下首款量产电动车将胎死腹中，而原定2020年落成启用的新加坡生产工厂也确定取消投资，至于电动车开发部门团队共523名员工，Dyson也将替他们另外安排职位，只不过有不少人是从传统车厂，例如宝马、阿斯顿马丁、捷豹路虎、特斯拉招募而来的设计师或工程师，会续留Dyson或回归本业值得后续观察。
据Dyson表示，其实电动车开发计划会终止并不是产品或团队的失败，事实上电动车的原型车已经成功开发，也相当符合Dyson的理念，但苦等不到买主，再加上目前内部评估商业化条件还不成熟，讲白了点就是重金投入的项目赚不了钱，因此决定放弃电动车开发。不过Dyson也不是完全认赔杀出，而是将这些年电动车开发的成功经验转向固态电池研究，成为电池供应商的身份，其实Dyson早在2015年10月就收购美国固态电池公司Sakiti3做好布局。
