如今，随着时代发展越来越快，消费者对家用车的需求也不断在发生变化，除了最开始只是想要一款简单的代步车，到现在不仅要有良好的操控性，对于舒适性的享受也越来越看重。而今天我们要谈论的车型正好符合现在消费者的用车需求，其无论是在产品力还是技术层面都从来没有让消费者失望过，它就是丰田倾力打造的雷克萨斯CT。它的上市不仅是弥补了雷克萨斯在紧凑型车类型的不足，并且其价格也相当亲民。今天我们就来看看这丰田打造的家用车究竟实力几何：
首先，就雷克萨斯CT的外观来看，它的前脸采用了纺锤形网状进气格栅。其灵动的造型流露出它独特的魅力，其两边的LED大灯造型犀利，极具冲击力。其次，它车身的线条简单流畅，勾勒出其立体的身躯，16英寸的运动轮毂造型出众，彰显出雷克萨斯CT奔放不凡的气质。它车尾造型简单，L型的后灯组造型锐利，并且提高了整个车尾的立体感。雷克萨斯CT整体造型非常协调，设计风格动感灵性，整体设计符合现在年轻人的审美。
然后，打开雷克萨斯CT的车门，它的内饰设计同样动感年轻，线条勾勒出层次分明的中控台。方向盘和中控都采用了镀铬饰条进行装饰，给整个车内增添了一丝科技感。真皮多功能方向盘按键布局别致，整体看起来简约大方。右边是悬浮式设计的中控屏，下边按键和挡把区域的设计给车内进一步营造出浓厚的科技氛围。雷克萨斯CT全系车搭载的是自动空调，并且带有分区控制温度功能。值得一提的是，它搭载了运动型座椅，配合皮/织物混搭的材质显得质感十足，更显大气动感。
其次，雷克萨斯CT的长宽高分别为4360*1765*1455mm，轴距为2600mm。而同为丰田家族的卡罗拉拥有4635*1780*1455mm的长宽高和2700mm的轴距，显然除了高度一样，其它方面雷克萨斯CT均没有什么优势。但是，它的乘坐空间以及储物能力处理的不错，其前后排空间虽算不上特别宽裕，但是也不会过于拥挤。其次，雷克萨斯CT在空间储物方面的能力也比较优秀且灵活，当放倒后排座椅时可以得到一个地面平整的储物空间。因此雷克萨斯CT在空间方面虽算不上特别优秀，但是其表现在同级车中还是中规中矩的。
与此同时，在来看看雷克萨斯CT的动力部分，它全系车的能源方式为油电混合，搭载的是1.8L自然吸气发动机，其能爆发的最大功率为99PS（73KW），峰值扭矩为142牛米，匹配的是电子无级变速箱，同时，其搭载的电动机的总功率为60KW，总扭矩为207牛米。与同级车卡罗拉相比来看，卡罗拉1.8L自然吸气发动机可爆发的最大功率为98PS（72KW），峰值扭矩为142牛米，同时其电动机的总功率为53KW，总扭矩为163牛米。两者动力相比起来看，雷克萨斯CT不管是发动机还是电动机都略占优势。显然，"雷车"的级别是要比"丰田"更高。
最后，就是它的安全性方面。雷克萨斯CT不仅打造了高安全性的车身，其全系车搭载了8安全气囊，如有发生碰撞事件时安全气囊具有毫秒级响应，降低碰撞对人体造成的伤害。此外，雷克萨斯CT还搭载倒车影像监视系统、紧急刹车灯闪烁功能等，这些均是辅助安全驾驶系统，也可在一定程度上减少驾驶员的驾驶压力。同时，它还设置有胎压监测系统，随时掌握胎压情况，防患于未然。
综合来看，雷克萨斯CT自身的产品力在同级车中来说，的确具有一定的竞争力。更值得一提的是，目前雷克萨斯CT仅20万出头的价格，结合保养+维修均免费6年带来的吸引力，可谓是进一步提升了它的市场竞争力。在此基础上，作为汽车界最具"匠人"精神的品牌，其具有的出色品控同样为它加了一分。不过可惜的是，尽管是豪华品牌，雷克萨斯在华具有的品牌力仍旧是不如一线阵营BBA，而这也是局限其销量的原因之一。
