和诸多欧美豪门动辄百年的品牌传奇相比，日产旗下的英菲尼迪只能算是个年轻新贵。但短短20余年，凭借其独特前卫的设计理念、出色的产品性能，英菲尼迪已经毋庸置疑的成为豪华车市场的重要品牌之一，并且其品牌车型也成功进入了欧洲、亚洲等主流市场。
在各国的汽车市场中，英菲尼迪都布局了不同的车型，而众多车型中，最引以为傲的应该就是全尺寸SUV——X80了，在同级别的一群庞然大物中，英菲尼迪X80可以称得上其中的王者。X80极富冲击力的独特外观与路面上任何车辆都完全不同，所有第一眼见到它的人都会被深深震撼。虽然定位为豪华SUV，但是LARTE Design改装厂却对其情有独钟，多次推出过关于这款SUV的改装案例。下面，我们就一起来开开眼界，看看这款全尺寸SUV的改装案例有多霸气。
案例一
这是2014年在拉斯维加斯SEMA展上展出的一款Larte Design改装实体X80，映入眼帘的是前脸上LARTE Design的特制车标。
除此之外，还装配了LARTE Design最知名的外观包围套件，升级了日间行车灯，前部进气面积更大，为发动机带来更好的冷却效果，相信这也是很多资深车迷的最爱。
LARTE Design还赋予了X80全黑的外部改装，除了门把手和车身侧部的镀铬装饰，其余均为黑色，看上去更像是为黑帮专门打造的。
4个大脚换装了DUB简约的宽五幅轮毂，并且轮毂都是进行了熏黑设计的。
车尾部分，采用了运动化的包围搭配双边双出运动排气。动力方面，依旧搭载5.6升V8发动机，最高可输出400匹马力，这套动力系统也足够拉起这辆巨无霸了。
案例二
这是一辆英菲尼迪X80 LR3车型，LARTE Design通过附加组件来突出它的独特。车身周围利落的边缘线条进一步凸显了扰流板和进气口的特点。
首先，前脸配备的不是英菲尼迪X80原厂设计的圆型车灯，此外，LARTE Design还为其装配了不锈钢四排气设计，而且每个管道的直径为101毫米，均由铬合金制成，这辆车还配备了一个新设计更显立体的围裙式保险杆。
LARTE Design打造的这辆英菲尼迪X80 LR3，还装配了一组独特的多辐条合金轮毂，由于间隔有点大，可以清晰看到里面的刹车套件。
案例三
这也是一款黑色系的改装案例，第一眼就会注意到V字形的超大进气中网设计，这属于Larte Design套件的家族性标志款型，前杠的左右两边横条LED车灯位置，有更大的气流开孔，在行车过程中车辆将会有更好的散热效果。
虽然改动位置不少，但也没有破坏原有车身线条的细致感，不突兀又风格迥异。轮毂方面，换装了双片式锻造轮毂，造型还是挺讨喜的。
车尾部分，整个后杠进行了更换，可以看到在左右两边轮毂后杠位置，多了两个气流开孔，后杠挡泥板位置多的气流开孔在官方说来是为了增强车体视效感。
排气管采用哑光高温油漆喷涂，整个后部的处理就更好的整体性，改装后的排气声浪就要比原车的要大一些，更加厚实！
