哈喽大家好，这里是小懂说汽车，说起日产途达(配置|询价)，上市已经有一段时间了，但是由于其鼓刹系统的弊病另很多车友对其非常不满，这也导致其销量并没有达到预期，这不，近段时间2020款日产途达还是来了，带来了一个好消息，那就是刹车系统有全面升级，鼓刹彻底成为历史，这个备受吐槽的地方终于做出改变，不少朋友都很心动。
2020款日产途达，全面涉及刹车系统，2.5L自吸引擎，势不可挡
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外观来看，新款途达的外观基本没有大的改变，依然采用了日产汽车SUV的家族设计，尤其是V型的镀铬前中网，与全新的日产奇骏(配置|询价)和日产逍客(配置|询价)等SUV保持高度一致，很有家族特点。整个前脸虽然是设计的很简洁，但依旧给人一种力量感。由镀铬条做装饰的家族式进气格栅与犀利的LED大灯相连接，除了低配以外，其余全系都标配了车前雾灯。侧面看日产途达，真的是又高又大，又一次给人一种硬派的感觉，整个侧面线条勾勒的也很具有力量感。车身尺寸方面，新车的高度有所提升，三围尺寸分别为4882*1850*1835毫米，搭配2850毫米轴距，现在将内部空间打造得非常宽敞，乘坐起来舒适性着实不错。至于配置方面，新车的大灯依旧有卤素和LED可选，并且后视镜还集成了摄像头、侧转向灯等配置。
2020款日产途达，全面涉及刹车系统，2.5L自吸引擎，势不可挡
内饰方面，新车也没有什么变化，一如硬派SUV的作风，日产途达并不会给大家呈现一个视觉效果多好的内饰。
2020款日产途达，全面涉及刹车系统，2.5L自吸引擎，势不可挡
动力方面，配备2.5L自吸引擎，匹配6挡手动和7AT变速箱，最大马力提升至193匹。工信部油耗为8.9L/100km。日产途达采用的是非承载式车身，机械液压助力转向，顶配与次顶配采用了分时四驱，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架类型为五连杆式整体桥式悬架。
