日产用了什么套路?搞得途岳被迫优惠,答案只有俩字儿

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很多消费者都在大众途岳(配置|询价)和日产逍客(配置|询价)之间难以抉择,尤其是大众途岳近期给出了2万元左右的优惠之后,更让消费者有点拿捏不准到底买哪一款更具性价比?但是,大众途岳的优惠其实跟逍客有很大的关系,如果不是新款逍客竞争力太强,途岳这款车也不会这么仓促地促销。

日产用了什么套路?搞得途岳被迫优惠,答案只有俩字儿

大众途岳2018年10月份上市,厂商给的指导价区间为16.58-22.38万元。而2019款的逍客在2019年4月份上市,指导价格区间为15.49-18.59万元。虽然新逍客比途岳晚了足足半年,但是却狠狠地将了大众途岳一军。新逍客全系采用2.0L自吸发动机机,保留了逍客本身的精华,把口碑相对较差的1.2T发动机彻底砍掉了。

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逍客这款2.0L自然吸气发动机,最大功率113kW,峰值扭矩204N·m,对比探岳(配置|询价)的1.4发动机,虽然没有在急加速上表现的那么出色,但是它胜就胜在省心、耐用、品质高。至于探岳2.0T版本的我们就不说了,售价太高,不在竞争范围之内。

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值得一提的是,逍客2.0L发动机官方指定燃油标号是92号汽油,而途岳的指定燃油标号是95号汽油。当然了,也有车主可能会去加92号汽油,但是如果发动机出问题,4S店绝对会拿这件事儿来甩锅。我还是建议老老实实用官方指定燃油标号最好,这也就导致途岳的用车成本比逍客更高。

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然后是变速箱方面,逍客匹配的是一台CVT变速箱,而途岳则是一台7速干式双离合变速箱。有趣的是,这两款变速箱在网上均有投诉案例,途岳的投诉是变速箱异响、而逍客的投诉是变速箱异响、漏油、顿挫,只不过在整体数量上逍客比途岳的投诉案例要少很多,如果是因为时间关系的话,即便是逍客的投诉量再翻一倍,也不及途岳投诉量,我们有一说一。(2019款)

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日产用了什么套路?搞得途岳被迫优惠,答案只有俩字儿

两款车都在变速箱方面出现了问题,至于谁更靠谱一些,我建议大家还是自行判断吧。

然后在驾乘舒适性方面,逍客的舒适性可以说是无敌。途岳底盘表现也还不错,但是毕竟日产是出了名的沙发厂,在座椅方面我认为还是逍客更胜一筹。然而,很多人买这个级别的SUV,多少都会考虑到家用诉求,逍客即便是后排的舒适性也是非常出色的,而途岳的后排相对表现稍差一些。

日产用了什么套路?搞得途岳被迫优惠,答案只有俩字儿

其实这些并不是逍客决胜的关键。

我个人认为逍客最到位的做法,其实也就两个字:

诚意

从售价上来看,虽然两款产品非常接近,但是逍客从入门级车型就给出了非常厚道的配置,而途岳入门级的车型只有俩气囊,花16.58万元买一款车只有俩气囊换谁也得糟心。如果你想买安心、舒适点的配置起码要从18.28万元价格的车型开始选。这个性价比又和逍客拉开了,所以后上市的逍客可真是把途岳好好收拾了一番,不优惠就等死……

日产用了什么套路?搞得途岳被迫优惠,答案只有俩字儿

写在最后:

都说大众了解国人,但是这两年伴随着自媒体时代崛起,越来越多的消费者开始关注汽车类的资讯,大家心里也渐渐开始明白了汽车市场上的一些事情。现如今信息透明,老百姓也渐渐看清了一些品牌的真面目,过去十年如果说是玩套路的时代,那么伴随着经济转型,需求下滑,未来车市3-5年,肯定是要靠诚意的时代。

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